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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 1912262" data-attributes="member: 7598"><p>Los F350 hay muchos en el país y se consiguen repuestos. Lo mismo pasa con los polaris que tienen agente oficial.</p><p>De los M-931a2 en post anteriores se hablo de varios canibalizados por falta de repuestos.</p><p>Simplemente mi idea es que se incorpore material que haya en el país. Como ejemplo podemos tomar a la familia de camiones MB, que con más de 40 años en el lomo siguen rodando porque la línea logística y los servicios técnicos siguen abiertos. Ni siquiera es necesario mantener stock, dado que los repuestos y rotables se consiguen en todos lados.</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mato, post: 1912262, member: 7598"] Los F350 hay muchos en el país y se consiguen repuestos. Lo mismo pasa con los polaris que tienen agente oficial. De los M-931a2 en post anteriores se hablo de varios canibalizados por falta de repuestos. Simplemente mi idea es que se incorpore material que haya en el país. Como ejemplo podemos tomar a la familia de camiones MB, que con más de 40 años en el lomo siguen rodando porque la línea logística y los servicios técnicos siguen abiertos. Ni siquiera es necesario mantener stock, dado que los repuestos y rotables se consiguen en todos lados. Saludos [/QUOTE]
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