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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2679512" data-attributes="member: 4365">Si se pudieran montar esos cañones (igual L33 es muy corto para los estándares actuales) en camiones (elegir los camiones te lo encargo - Ford Cargo 1726 6x2 seria la primera opcion ¿no? <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />) seríamos Hollywood: pensá que tardamos desde 1979 a 2012 para poner &quot;en funcionamiento&quot; los cohetes de 127mm sobre el FIAT 697 6x6 prototipos /IVECO Trakker 6x4 &quot;serie&quot;&nbsp; (creo que los rusos lo tenían mediamente resuelto en 1939 ¿no?... <img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/tristes/larmes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="Cryy" title="Llorar&nbsp; &nbsp; Cryy" data-shortname="Cryy" />)¿Pero no se habian cambiado los motores originales por Deutz refigerados por aire? &quot;Sólo&quot; tenian 40 años... (los motores)</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2679512, member: 4365"] Si se pudieran montar esos cañones (igual L33 es muy corto para los estándares actuales) en camiones (elegir los camiones te lo encargo - Ford Cargo 1726 6x2 seria la primera opcion ¿no? :D) seríamos Hollywood: pensá que tardamos desde 1979 a 2012 para poner "en funcionamiento" los cohetes de 127mm sobre el FIAT 697 6x6 prototipos /IVECO Trakker 6x4 "serie" (creo que los rusos lo tenían mediamente resuelto en 1939 ¿no?... Cryy) ¿Pero no se habian cambiado los motores originales por Deutz refigerados por aire? [B]"Sólo"[/B] tenian 40 años... (los motores) [/QUOTE]

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