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<blockquote data-quote="Bipedo implume" data-source="post: 2967886" data-attributes="member: 31012"><p>Desplazar tropas por tren no es privativo de los alemanes. El ejército de USA cuenta con una basta experiencia. Los franceses lo utilizaron en la I GM y torcieron el curso de una batalla.</p><p>En el cuasi conflicto del Beagle en el 78 se usó profusamente en Argentina. En el 82, los fondos de la universidad en la que yo estudiaba daban a las vías del ferrocarril y recuerdo haber visto pasar formaciones completas rumbo al sur. O sea, no están inventando la pólvora en términos logísticos.</p><p></p><p>PD: Los carretones playos en los que se cargan los vehículos son vagones construidos en USA durante la 2 GM y que iban a ser vendidos a Rusia bajo la ley de préstamo y arriendo. Cuando la guerra terminó, la Argentina compró un gran lote que aún no había sido entregado y que ya no se lo iban a entregar mas. Miren la nobleza del material que ya tiene casi 85 años y sigue rodando.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bipedo implume, post: 2967886, member: 31012"] Desplazar tropas por tren no es privativo de los alemanes. El ejército de USA cuenta con una basta experiencia. Los franceses lo utilizaron en la I GM y torcieron el curso de una batalla. En el cuasi conflicto del Beagle en el 78 se usó profusamente en Argentina. En el 82, los fondos de la universidad en la que yo estudiaba daban a las vías del ferrocarril y recuerdo haber visto pasar formaciones completas rumbo al sur. O sea, no están inventando la pólvora en términos logísticos. PD: Los carretones playos en los que se cargan los vehículos son vagones construidos en USA durante la 2 GM y que iban a ser vendidos a Rusia bajo la ley de préstamo y arriendo. Cuando la guerra terminó, la Argentina compró un gran lote que aún no había sido entregado y que ya no se lo iban a entregar mas. Miren la nobleza del material que ya tiene casi 85 años y sigue rodando. [/QUOTE]
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