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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2997191" data-attributes="member: 14958"><p>Lancé paracaidistas en CPO con C-130.Habia que realizar muchas coordinaciones porque se afecta toda la zona Norte del Terminal Baires,San Fernando no puede tener actividad,de igual forma el viraje por derecha para enfrentar la DZ/ZL,se realiza a dos millas sobrepadas la Ford de Pacheco,para luego sobrevolarla,con ello se interfiere la final en descenso de aerolineas comerciales o aviacion general desde VANAR a Aeroparque.</p><p>Fueron muchas las razones porque quedó deshabilitado CPO como ZL/DZ en los años 90,pero tal vez la mas importante fue los inconvenientes con la aviacion general y comercial.</p><p>En los años 90 lanzabamos en CPO y PAL y luego quedaron ambas deshabilitadas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2997191, member: 14958"] Lancé paracaidistas en CPO con C-130.Habia que realizar muchas coordinaciones porque se afecta toda la zona Norte del Terminal Baires,San Fernando no puede tener actividad,de igual forma el viraje por derecha para enfrentar la DZ/ZL,se realiza a dos millas sobrepadas la Ford de Pacheco,para luego sobrevolarla,con ello se interfiere la final en descenso de aerolineas comerciales o aviacion general desde VANAR a Aeroparque. Fueron muchas las razones porque quedó deshabilitado CPO como ZL/DZ en los años 90,pero tal vez la mas importante fue los inconvenientes con la aviacion general y comercial. En los años 90 lanzabamos en CPO y PAL y luego quedaron ambas deshabilitadas. [/QUOTE]
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