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<blockquote data-quote="Dundia" data-source="post: 316637" data-attributes="member: 164"><p>Para que ahora me agarró la duda por otro lado.</p><p>Estamos de acuerdo que <strong>todos</strong> los Roland tienen sistemas de guia por camara EO, pero segun lo posteado por Snake, solo a partir del II tienen radar de guia para dos modos de operación, guia radar/guia EO.</p><p>A su vez, la guia EO puede ser diurna o todo tiempo con el agregado de camara termica. </p><p>Obviamente, la guia radar es todo tiempo.</p><p>Segun tengo entendido, <strong>todos</strong> los Roland, tanto los del EA como los de la FAA, tienen ambos sistemas de guia, pero la EO es diurna. Atento ello tenemos un problema de denominación ya que los del EA son segun sabemos modelo I y los de la FAA II. Esta es la info que esta en todos lados. En teoría, la III tiene la adición, entre otras mejoras de la camara termica. </p><p>Alguien puede explicar o aclarar mejor porque los lanzadores del EA son I y tienen guia Radar?.</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dundia, post: 316637, member: 164"] Para que ahora me agarró la duda por otro lado. Estamos de acuerdo que [B]todos[/B] los Roland tienen sistemas de guia por camara EO, pero segun lo posteado por Snake, solo a partir del II tienen radar de guia para dos modos de operación, guia radar/guia EO. A su vez, la guia EO puede ser diurna o todo tiempo con el agregado de camara termica. Obviamente, la guia radar es todo tiempo. Segun tengo entendido, [B]todos[/B] los Roland, tanto los del EA como los de la FAA, tienen ambos sistemas de guia, pero la EO es diurna. Atento ello tenemos un problema de denominación ya que los del EA son segun sabemos modelo I y los de la FAA II. Esta es la info que esta en todos lados. En teoría, la III tiene la adición, entre otras mejoras de la camara termica. Alguien puede explicar o aclarar mejor porque los lanzadores del EA son I y tienen guia Radar?. Saludos. [/QUOTE]
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