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<blockquote data-quote="MCanabal" data-source="post: 3262805" data-attributes="member: 14631"><p>Estimado , para eso está la inspeccion mecanica preventiva y la correctiva. </p><p>Por calendario o por kilometraje se le cambian partes a un vehículo. Para no llegar nunca a la falla mecanica. </p><p>Si vos tenes un vehículo bien inspeccionado y con un cronograma de reparaciones nada le quita que pueda seguir funcionando indefinidamente.</p><p></p><p>Tuve asignada durante 5 años una Toyota hilux que llego al millón de kilómetros. </p><p>Con inspeccion mecánicas por calendario cada 3 meses. A -35° prendía a la primera. </p><p></p><p>Volviendo al tema del EA y poniendo punto final al Off topic.</p><p>Teniendo vehículos de menos de 15 toneladas distribuidos en todo el país es un gran logro que abran otro centro de mantenimiento y recuperación.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MCanabal, post: 3262805, member: 14631"] Estimado , para eso está la inspeccion mecanica preventiva y la correctiva. Por calendario o por kilometraje se le cambian partes a un vehículo. Para no llegar nunca a la falla mecanica. Si vos tenes un vehículo bien inspeccionado y con un cronograma de reparaciones nada le quita que pueda seguir funcionando indefinidamente. Tuve asignada durante 5 años una Toyota hilux que llego al millón de kilómetros. Con inspeccion mecánicas por calendario cada 3 meses. A -35° prendía a la primera. Volviendo al tema del EA y poniendo punto final al Off topic. Teniendo vehículos de menos de 15 toneladas distribuidos en todo el país es un gran logro que abran otro centro de mantenimiento y recuperación. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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