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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 330393" data-attributes="member: 93">Disculpen pero a mi el FIAT no me parece un mal camión, vivio del mantenimiento a camiones y equipos de trasnporte. Los FIAT son de los mejores camiones construidos, incluso los viejos, solo que son muy consumidores de combustible y necesitan mantenimiento de motor bastante costoso, pero poco frecuente. En cambio los mercedez son porquerías baratas pero que tienen que pasar a cada rato por los talleres. Los FIAT además son nacionales integramente, tienen motores duros, muy potentes y para todo clima y altura. Su chasis es muy resitente y grueso. El VW propuesto de las series 17 y 18 en sus variadas versiones son camiones ruteros. Literalmente se cagan en altura y frío sin modificaciones (mi tío tiene 11 de estas porquerías brasileras). Los Mercedez son mejores de motor (guarda que el Cummins de los VW no es malo, pero no sirve para esto), pero comparten debilidad estructural y alta cadencia de mantenimiento. El bajo precio tiene sus costos.Argentina debería estandarizar todos sus camiones pesados a la linea IVECO de Fiat, nacionales, duraderos, duros, confiables. Para los otros ligeros con los Mercedez no se hizo mal negocio, más con el servicio pos venta de Mercedez do Brasil.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 330393, member: 93"] Disculpen pero a mi el FIAT no me parece un mal camión, vivio del mantenimiento a camiones y equipos de trasnporte. Los FIAT son de los mejores camiones construidos, incluso los viejos, solo que son muy consumidores de combustible y necesitan mantenimiento de motor bastante costoso, pero poco frecuente. En cambio los mercedez son porquerías baratas pero que tienen que pasar a cada rato por los talleres. Los FIAT además son nacionales integramente, tienen motores duros, muy potentes y para todo clima y altura. Su chasis es muy resitente y grueso. El VW propuesto de las series 17 y 18 en sus variadas versiones son camiones ruteros. Literalmente se cagan en altura y frío sin modificaciones (mi tío tiene 11 de estas porquerías brasileras). Los Mercedez son mejores de motor (guarda que el Cummins de los VW no es malo, pero no sirve para esto), pero comparten debilidad estructural y alta cadencia de mantenimiento. El bajo precio tiene sus costos. Argentina debería estandarizar todos sus camiones pesados a la linea IVECO de Fiat, nacionales, duraderos, duros, confiables. Para los otros ligeros con los Mercedez no se hizo mal negocio, más con el servicio pos venta de Mercedez do Brasil. Saludos. [/QUOTE]

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