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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 330396" data-attributes="member: 70"><p>Argento! de vuelta al pago! bienvenido</p><p></p><p><em>Disculpen pero a mi el FIAT no me parece un mal camión, vivio del mantenimiento a camiones y equipos de trasnporte. Los FIAT son de los mejores camiones construidos, incluso los viejos, solo que son muy consumidores de combustible y necesitan mantenimiento de motor bastante costoso, pero poco frecuente. En cambio los mercedez son porquerías baratas pero que tienen que pasar a cada rato por los talleres. </em></p><p><em>Los FIAT además son nacionales integramente, tienen motores duros, muy potentes y para todo clima y altura. Su chasis es muy resitente y grueso</em>. </p><p></p><p>En una visita a Buenos Aires hace algunos a1os (1989) en la Plaza de Pompeya me econtre con el hijo del mecanico que reparaba los vehiculos dela Klockner-(decada del 50) Este p[ibe (fuimos estudiantes juntos) estaba en excelente posicion economica-sus palabras" Me hice millonario reoparando FIATS-y me llevo a su taller- ahi habia tres Fiat 690 (los 6 x 6) del mismo tipo que usa el EA para remolcar las piezas de 155 mm-que sgeun el, tdeban muchisimos problemas. Es todo lo que se al respecto. os</p><p></p><p></p><p><em>Argentina debería estandarizar todos sus camiones pesados a la linea IVECO de Fiat, nacionales, duraderos, duros, confiables. Para los otros ligeros con los Mercedez no se hizo mal negocio, más con el servicio pos venta de Mercedez do Brasil.</em></p><p>Totalmente de acuerdo-prefiero consumir lo dlel pais..hasta que punto son los IVECO "nacionales"? pues se que los Fiat 690 llevaban un 90% d epartes argentinas..</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brunner, post: 330396, member: 70"] Argento! de vuelta al pago! bienvenido [I]Disculpen pero a mi el FIAT no me parece un mal camión, vivio del mantenimiento a camiones y equipos de trasnporte. Los FIAT son de los mejores camiones construidos, incluso los viejos, solo que son muy consumidores de combustible y necesitan mantenimiento de motor bastante costoso, pero poco frecuente. En cambio los mercedez son porquerías baratas pero que tienen que pasar a cada rato por los talleres. Los FIAT además son nacionales integramente, tienen motores duros, muy potentes y para todo clima y altura. Su chasis es muy resitente y grueso[/I]. En una visita a Buenos Aires hace algunos a1os (1989) en la Plaza de Pompeya me econtre con el hijo del mecanico que reparaba los vehiculos dela Klockner-(decada del 50) Este p[ibe (fuimos estudiantes juntos) estaba en excelente posicion economica-sus palabras" Me hice millonario reoparando FIATS-y me llevo a su taller- ahi habia tres Fiat 690 (los 6 x 6) del mismo tipo que usa el EA para remolcar las piezas de 155 mm-que sgeun el, tdeban muchisimos problemas. Es todo lo que se al respecto. os [I]Argentina debería estandarizar todos sus camiones pesados a la linea IVECO de Fiat, nacionales, duraderos, duros, confiables. Para los otros ligeros con los Mercedez no se hizo mal negocio, más con el servicio pos venta de Mercedez do Brasil.[/I] Totalmente de acuerdo-prefiero consumir lo dlel pais..hasta que punto son los IVECO "nacionales"? pues se que los Fiat 690 llevaban un 90% d epartes argentinas.. Saludos [/QUOTE]
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