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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3526645" data-attributes="member: 15609">M parece que sería más correcto decir que se viene “la evaluación de potenciales candidatos para relevo de los UNIMOG y otros camiones”.Interesantes especificaciones. camión 4x4 de 2.5 metros de ancho, 2.9 metros de altura y menos de 6.7 metros de longitud. Con capacidad de carga de entre 1.5 y 5 toneladas y capacidad de remolque similar. Además, cabina de conducción para dos tripulantes.Si quitamos la cabina, eso nos deja con cajas de cargas de entre 3,1 y 4.4 metros, aproximadamente. Es decir, capaces de transportar un container marítimo de 10 pies, dos tricon o un container militar S-280, por ejemplo.Traduciendo en asientos, dos filas de hasta 8 asientos, más un asiento en el centro que elevaría el total a 17 pasajeros. Aunque, también podrían verse opciones con dos filas de 6 asientos para totalizar 12 pasajeros.Aunque piden cabinas para dos tripulantes, cabe esperar que muchas de las ofertas tengan tres asientos.El requerimiento permite que la longitud total sea inferior a 6.7 metros e, incluso, a mi me da a entender que plantean como deseable que sea más corto. Así que no pueden descartarse cajas de cargas significativamente más cortas, por ejemplo, un único tricon o un container S-250 o dos filas de cuatro para totalizar 8 pasajeros.No figuran en el requerimiento nada de armamento ni protección. Pero no puede descartarse que algunos oferentes presenten estas cosas como opcionales.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3526645, member: 15609"] M parece que sería más correcto decir que se viene “la evaluación de potenciales candidatos para relevo de los UNIMOG y otros camiones”. Interesantes especificaciones. camión 4x4 de 2.5 metros de ancho, 2.9 metros de altura y menos de 6.7 metros de longitud. Con capacidad de carga de entre 1.5 y 5 toneladas y capacidad de remolque similar. Además, cabina de conducción para dos tripulantes. Si quitamos la cabina, eso nos deja con cajas de cargas de entre 3,1 y 4.4 metros, aproximadamente. Es decir, capaces de transportar un container marítimo de 10 pies, dos tricon o un container militar S-280, por ejemplo. Traduciendo en asientos, dos filas de hasta 8 asientos, más un asiento en el centro que elevaría el total a 17 pasajeros. Aunque, también podrían verse opciones con dos filas de 6 asientos para totalizar 12 pasajeros. Aunque piden cabinas para dos tripulantes, cabe esperar que muchas de las ofertas tengan tres asientos. El requerimiento permite que la longitud total sea inferior a 6.7 metros e, incluso, a mi me da a entender que plantean como deseable que sea más corto. Así que no pueden descartarse cajas de cargas significativamente más cortas, por ejemplo, un único tricon o un container S-250 o dos filas de cuatro para totalizar 8 pasajeros. No figuran en el requerimiento nada de armamento ni protección. Pero no puede descartarse que algunos oferentes presenten estas cosas como opcionales. [/QUOTE]

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