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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3556967" data-attributes="member: 15609">Hay que recordar que cada division y cada brigada cuenta, o trata de contar, con su propia sección de aviación, incluyendo algunos helicópteros ligeros y/o medianos.Esas pequeñas secciones de aviación no se utilizan para asalto aéreo.El nuevo helicóptero de rescate en montaña Bell 407 iria a parar a alguna de estas secciones&nbsp; de aviación.Otras están cubriéndose con Huey. Supongo que si algún día se incorporan Black Hawk, entonces los Huey II serían reasignados a estas secciones de aviación y los más viejos UH-1H definitivamente retirados.Así que, más allá de los ofrecimientos de Airbus y otras empresas, no estoy seguro de que el Ejército esté apurado en adquirir nuevos helicópteros ligeros o medianos para sus secciones de aviación.O, de estar interesados, quizás están pensando en algo más barato, como incorporar un mayor números de B-407, es decir, helicópteros en la categoría de 3 toneladas.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3556967, member: 15609"] Hay que recordar que cada division y cada brigada cuenta, o trata de contar, con su propia sección de aviación, incluyendo algunos helicópteros ligeros y/o medianos. Esas pequeñas secciones de aviación no se utilizan para asalto aéreo. El nuevo helicóptero de rescate en montaña Bell 407 iria a parar a alguna de estas secciones de aviación. Otras están cubriéndose con Huey. Supongo que si algún día se incorporan Black Hawk, entonces los Huey II serían reasignados a estas secciones de aviación y los más viejos UH-1H definitivamente retirados. Así que, más allá de los ofrecimientos de Airbus y otras empresas, no estoy seguro de que el Ejército esté apurado en adquirir nuevos helicópteros ligeros o medianos para sus secciones de aviación. O, de estar interesados, quizás están pensando en algo más barato, como incorporar un mayor números de B-407, es decir, helicópteros en la categoría de 3 toneladas. [/QUOTE]

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