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<blockquote data-quote="Igwaith" data-source="post: 3557296" data-attributes="member: 15818"><p>Hasta donde tengo entendido el UH-72A es la version para el US Army basada en el EC 145 (todavia no estaba catalogado como H145) y basicamente se distingue porque tiene un rotor de cola sin fenestrom y 4 palas.</p><p>Cuando pasa a ser el H145 ya tiene 5 palas y el rotor de cola con fenestron ya estandarizado.</p><p>El Uh-72 B Lakota incorpora las mejoras que se dan del EC145 al H145.</p><p>Pero tampoco tiene todas las funciones/mejoras que tiene el H145M.</p><p></p><p>Algunas fuerzas armadas incorporaron luego el H145 versión civil (como el ejercito alemán) y después se empezó a comercializar una versión militarizada que le pusieron H145M, como los que tiene la fuerza aérea alemana, Hungría y Bélgica por ejemplo.</p><p></p><p>Edito: Los unicos usuarios del UH-72 Lakota son Estados Unidos y Tailandia. </p><p>El resto son todos EC145/H145/H145M</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Igwaith, post: 3557296, member: 15818"] Hasta donde tengo entendido el UH-72A es la version para el US Army basada en el EC 145 (todavia no estaba catalogado como H145) y basicamente se distingue porque tiene un rotor de cola sin fenestrom y 4 palas. Cuando pasa a ser el H145 ya tiene 5 palas y el rotor de cola con fenestron ya estandarizado. El Uh-72 B Lakota incorpora las mejoras que se dan del EC145 al H145. Pero tampoco tiene todas las funciones/mejoras que tiene el H145M. Algunas fuerzas armadas incorporaron luego el H145 versión civil (como el ejercito alemán) y después se empezó a comercializar una versión militarizada que le pusieron H145M, como los que tiene la fuerza aérea alemana, Hungría y Bélgica por ejemplo. Edito: Los unicos usuarios del UH-72 Lakota son Estados Unidos y Tailandia. El resto son todos EC145/H145/H145M [/QUOTE]
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