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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 363354" data-attributes="member: 18">Sobre el tema de los aviones de transporte, a mi me parece que hay algunas definiciones acerca del rol que debe cumplir la AE en lo que hace a los aviones de transporte, a partir de este reportaje que le hace la revista ALAS (nota que subió IA-37P en otro tópic) al JEMGE Gral. Bendini:“la Aviación dentro del EA es un factor clave en su estrategia como Fuerza Armada. Creo que la aviación, y esto es un arduo trabajo para implementar frente al resto de las especialidades del arma, debe incrementar su capacidad aérea. Pero cuidado, en lo que hace a exploración y reconocimiento aéreo, apoyo de fuego directo y transporte en campo táctico, pues el resto son responsabilidad de la Fuerza Aérea Argentina.Por esto, el EA asigna suma importancia a los helicópteros; los grandes proyectos del EA son los helicópteros y su apoyo logístico, como los talleres de mantenimiento, de motores, de transmisión, el programa Hornero para trasporte de campo y táctico, de evacuación; el CH-14 exploración y ataque. Por ejemplo son elementos fundamentales para nuestras nuevas Fuerzas Operacionales, Compañías de Comando y de Montes, para la defensa antitanque pues necesitamos ver cada vez mas lejos en el terreno de operaciones”No sé si a uds le parece lo mismo, pero lo que dió a entender Bendini es que los aviones de transporte son responsabilidad de la FAA. La anterior aeroespacio mostraban un overhaul completo de los UH-1H ¿para que si están en tratativas de traspasarlos a la AE? No será que están poniendo ambos en condiciones (G-222 y UH-1H) para hacer una permuta y que estén en condiciones aceptables?</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 363354, member: 18"] Sobre el tema de los aviones de transporte, a mi me parece que hay algunas definiciones acerca del rol que debe cumplir la AE en lo que hace a los aviones de transporte, a partir de este reportaje que le hace la revista ALAS (nota que subió IA-37P en otro tópic) al JEMGE Gral. Bendini: [COLOR="DarkSlateBlue"]“la Aviación dentro del EA es un factor clave en su estrategia como Fuerza Armada. Creo que la aviación, y esto es un arduo trabajo para implementar frente al resto de las especialidades del arma, [B]debe incrementar su capacidad aérea. Pero cuidado, en lo que hace a exploración y reconocimiento aéreo, apoyo de fuego directo y transporte en campo táctico, pues el resto son responsabilidad de la Fuerza Aérea Argentina.[/B] Por esto, el EA asigna suma importancia a los helicópteros; [B]los grandes proyectos del EA son los helicópteros y su apoyo logístico[/B], como los talleres de mantenimiento, de motores, de transmisión, el programa Hornero para trasporte de campo y táctico, de evacuación; el CH-14 exploración y ataque. Por ejemplo son elementos fundamentales para nuestras nuevas Fuerzas Operacionales, Compañías de Comando y de Montes, para la defensa antitanque pues necesitamos ver cada vez mas lejos en el terreno de operaciones”[/COLOR] No sé si a uds le parece lo mismo, pero lo que dió a entender Bendini es que los aviones de transporte son responsabilidad de la FAA. La anterior aeroespacio mostraban un overhaul completo de los UH-1H ¿para que si están en tratativas de traspasarlos a la AE? No será que están poniendo ambos en condiciones (G-222 y UH-1H) para hacer una permuta y que estén en condiciones aceptables? [/QUOTE]

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