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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 376349" data-attributes="member: 229"><p>En 1971 los F-104 pakistaníes venían de sufrir un embargo de EE.UU tras la guerra de 1965. Y no tuvo ninguna victoria sufriendo de los derribos a manos del Mig-21 (malvados rusos garcas, fabricar un avión tan rápido como en F-104 pero más maniobrable). El MIII no sufrió pérdidas, pero derribó un Camberra y un Hunter (no se mató que digamos) .</p><p></p><p>¿Por qué se mantuvieron los MIII? Por ser más polivalentes y no sufrir embargos, no por ser abiertamente mejores.</p><p></p><p></p><p></p><p>Y en 1971 los F-104 no fueron remplazados, solo se dieron de baja cuando llegó el F-16.</p><p></p><p>OK, no más of tópics <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 376349, member: 229"] En 1971 los F-104 pakistaníes venían de sufrir un embargo de EE.UU tras la guerra de 1965. Y no tuvo ninguna victoria sufriendo de los derribos a manos del Mig-21 (malvados rusos garcas, fabricar un avión tan rápido como en F-104 pero más maniobrable). El MIII no sufrió pérdidas, pero derribó un Camberra y un Hunter (no se mató que digamos) . ¿Por qué se mantuvieron los MIII? Por ser más polivalentes y no sufrir embargos, no por ser abiertamente mejores. Y en 1971 los F-104 no fueron remplazados, solo se dieron de baja cuando llegó el F-16. OK, no más of tópics :D [/QUOTE]
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