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<blockquote data-quote="patoruzu2010" data-source="post: 605598" data-attributes="member: 3428"><p>Arminio, cambiarias 100 Leo por 350 TAM modernizados?.</p><p>Lee bien las cantidades, yo no lo dudaría, me quedo con 350 tanques modernizados totalmente..!!!</p><p>Muchos dicen el LEO, el LEO.</p><p>Antes de hacer el TAM, la gente del Ejercito estudio el tema de los puentes de las rutas, no hay puente que soporte 60tons o mas de un LEO, Y para al traslado de los tanques se requiere de por no menos un semi/batea para el transporte del vehiculo y tiene que ser especial, para subirlo y bajarlo.</p><p>No es solamente el tanque.</p><p>Ademas del TAM modernizados ya hay mecanicos especializados y se los conoce con los ojos cerrados.-</p><p></p><p>Traer un nuevo MBT, no es tan fácil, hay que empezar de cero 0, con tripulaciones, mecanicos, #nuevo calibre, ETC.-</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>bah: es de suponer que el nuevo TAM tendría 120mm, no?:drool5:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patoruzu2010, post: 605598, member: 3428"] Arminio, cambiarias 100 Leo por 350 TAM modernizados?. Lee bien las cantidades, yo no lo dudaría, me quedo con 350 tanques modernizados totalmente..!!! Muchos dicen el LEO, el LEO. Antes de hacer el TAM, la gente del Ejercito estudio el tema de los puentes de las rutas, no hay puente que soporte 60tons o mas de un LEO, Y para al traslado de los tanques se requiere de por no menos un semi/batea para el transporte del vehiculo y tiene que ser especial, para subirlo y bajarlo. No es solamente el tanque. Ademas del TAM modernizados ya hay mecanicos especializados y se los conoce con los ojos cerrados.- Traer un nuevo MBT, no es tan fácil, hay que empezar de cero 0, con tripulaciones, mecanicos, #nuevo calibre, ETC.- Saludos bah: es de suponer que el nuevo TAM tendría 120mm, no?:drool5: [/QUOTE]
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