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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3025696" data-attributes="member: 29202">- La decisión de dar de baja (de manera paulatina) los 4 NH-90 TTH ya había sido tomada hace dos años debido a las razones ya mencionadas (alto costo operacional, alto costo de actualizaciones, etc.). - Las informaciones mencionaban que se buscaba reemplazar estos 4 NH-90 TTH y helos Augusta 109 por dos tipos: 14 helos ligeros y 4 helos pesados.- Para los helos ligeros, recientemente se menciona que el elegido sería H-145M.&nbsp;&nbsp; - Para los helos pesados, aún no hay noticias, pero podría ser Leonard EH101 o helos americanos.- La elección del H-145M sería más bien para reemplazar a los A109 y permitir mayor flexibilidad. - Los 4 helos pesados a adquirirse deberían cumplir función SAR (además de poder realizar otras misiones), de manera a 'liberar' a los 4 NH-90 NFH, para que estos últimos puedan concentrarse en labores multiroles a bordo de las 2 futuras fragatas ASW.Referencias: - <a href="https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-defence/belgian-army-to-invest-in-new-helicopters-and-missiles/">https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-defence/belgian-army-to-invest-in-new-helicopters-and-missiles/</a>- <a href="http://www.opex360.com/2022/01/15/la-defense-belge-envisage-de-remplacer-ses-quatre-nh-90-tth-par-des-helicopteres-de-transport-lourd/">http://www.opex360.com/2022/01/15/la-defense-belge-envisage-de-remplacer-ses-quatre-nh-90-tth-par-des-helicopteres-de-transport-lourd/</a>Bélgica deberá mantener - en principio - los 4 NH-90 NFH debido a su cooperación con la Marina Holandesa que también emplea tal tipo de helos. Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3025696, member: 29202"] - La decisión de dar de baja (de manera paulatina) los 4 NH-90 TTH ya había sido tomada hace dos años debido a las razones ya mencionadas (alto costo operacional, alto costo de actualizaciones, etc.). - Las informaciones mencionaban que se buscaba reemplazar estos 4 NH-90 TTH [B]y[/B] helos Augusta 109 por dos tipos: 14 helos ligeros y 4 helos pesados. - Para los helos ligeros, recientemente se menciona que el elegido sería H-145M. - Para los helos pesados, aún no hay noticias, pero podría ser Leonard EH101 o helos americanos. - La elección del H-145M sería más bien para reemplazar a los A109 y permitir mayor flexibilidad. - Los 4 helos pesados a adquirirse deberían cumplir función SAR (además de poder realizar otras misiones), de manera a 'liberar' a los 4 NH-90 NFH, para que estos últimos puedan concentrarse en labores multiroles a bordo de las 2 futuras fragatas ASW. Referencias: - [URL]https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-defence/belgian-army-to-invest-in-new-helicopters-and-missiles/[/URL] - [URL]http://www.opex360.com/2022/01/15/la-defense-belge-envisage-de-remplacer-ses-quatre-nh-90-tth-par-des-helicopteres-de-transport-lourd/[/URL] Bélgica deberá mantener - en principio - los 4 NH-90 NFH debido a su cooperación con la Marina Holandesa que también emplea tal tipo de helos. Saludos [/QUOTE]

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