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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3386034" data-attributes="member: 31027"><p>A propósito del DESACO Lanceros y la BRIACO Chorrillos.... que no van mal en la competencia para no operar Leopard 2A4, yo creo que hay que aprovechar el contexto internacional.</p><p></p><p>Suiza tiene 71 Leopard 2A4 en desuso que no ha querido vender a países en guerra por su conocida política de neutralidad... existe allí una oportunidad para ir por ellos y liberarnos de los Leopard 1 totalmente descontinuados.</p><p></p><p><em>De los 96 que tenían en desuso han traspasado 25 a Alemania con la promesa de no traspasarlos a Ucrania</em></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aa.com.tr/es/mundo/la-c%C3%A1mara-alta-del-parlamento-de-suiza-aprueba-reventa-de-25-tanques-leopard-a-alemania/3001794[/URL]</p><p></p><p>Incluso más... Aprovechemos la demanda por medios blindados por la invasión para enajenar los Leopard 1 y sacarnos un problema logístico de encima. Ya se vió como va la experiencia brasileña con la suspensión del upgrade de los 1A5.</p><p></p><p>Habrían economías considerables por estandarización logística.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 3386034, member: 31027"] A propósito del DESACO Lanceros y la BRIACO Chorrillos.... que no van mal en la competencia para no operar Leopard 2A4, yo creo que hay que aprovechar el contexto internacional. Suiza tiene 71 Leopard 2A4 en desuso que no ha querido vender a países en guerra por su conocida política de neutralidad... existe allí una oportunidad para ir por ellos y liberarnos de los Leopard 1 totalmente descontinuados. [I]De los 96 que tenían en desuso han traspasado 25 a Alemania con la promesa de no traspasarlos a Ucrania[/I] [URL unfurl="true"]https://www.aa.com.tr/es/mundo/la-c%C3%A1mara-alta-del-parlamento-de-suiza-aprueba-reventa-de-25-tanques-leopard-a-alemania/3001794[/URL] Incluso más... Aprovechemos la demanda por medios blindados por la invasión para enajenar los Leopard 1 y sacarnos un problema logístico de encima. Ya se vió como va la experiencia brasileña con la suspensión del upgrade de los 1A5. Habrían economías considerables por estandarización logística. Saludos [/QUOTE]
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