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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 1794781" data-attributes="member: 29202"><p>Ad portas del 2020 no entiendo por qué una opción que data de los años 80 sería la favorita. El concepto del BTR80/BTR80A está ya más que superado. Hasta los mismos rusos están yendo a por diseños 'occidentalizados', véase el nuevo 8x8 Boomerang. No tienen ningún sentido favorecer al BTR80: estaríamos comprando un SdA para conflictos del siglo pasado.</p><p></p><p>Hoy el mercado de 8x8 está en plena ebullición y oferta de sistemas mejores y modernos no faltan. Se debería aprovechar la reciente cooperación con Canadá para ir por los LAV III por ejemplo: la MGP ha apostado por el LAV II, nuestros vecinos Colombianos van por el LAV III... Sin ir más lejos, por qué no el Guaraní que siendo un 6x6 a mi juicio tiene buenas características y potencial de crecimiento (version 8x8 cazatanques tipo Centauro).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 1794781, member: 29202"] Ad portas del 2020 no entiendo por qué una opción que data de los años 80 sería la favorita. El concepto del BTR80/BTR80A está ya más que superado. Hasta los mismos rusos están yendo a por diseños 'occidentalizados', véase el nuevo 8x8 Boomerang. No tienen ningún sentido favorecer al BTR80: estaríamos comprando un SdA para conflictos del siglo pasado. Hoy el mercado de 8x8 está en plena ebullición y oferta de sistemas mejores y modernos no faltan. Se debería aprovechar la reciente cooperación con Canadá para ir por los LAV III por ejemplo: la MGP ha apostado por el LAV II, nuestros vecinos Colombianos van por el LAV III... Sin ir más lejos, por qué no el Guaraní que siendo un 6x6 a mi juicio tiene buenas características y potencial de crecimiento (version 8x8 cazatanques tipo Centauro). [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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