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<blockquote data-quote="YacareGringo" data-source="post: 1842072" data-attributes="member: 4731"><p>Sin ánimo de polemizar, no entiendo la compra del Type 90B (una remake del RM-70 checoslovaco), yo hubiese ido por comprar la misma cantidad de lanzadores BM-21 en Rusia que lo conseguiría por muy poco dinero y al menos dos vehículos por lanzador para recargas de cohetes, todos con la misma plataforma, el Ural-375D, y no introducir otra logística como lo han hecho con este vehículo chino. Si es por consumo de combustible pueden remotorizar los Ural, si la excusa es por mayor cadencia de tiro en los lanzadores chinos, esto es cierto hasta la primer recarga, después hay que recargar el lanzador y el depósito duplicando el tiempo de abastecimiento. Además, si están por comprar 700 vehículos 6x6 y 4x4 ¿porqué no esperar estandarizar estos LCM en los chasis a adquirir?.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="YacareGringo, post: 1842072, member: 4731"] Sin ánimo de polemizar, no entiendo la compra del Type 90B (una remake del RM-70 checoslovaco), yo hubiese ido por comprar la misma cantidad de lanzadores BM-21 en Rusia que lo conseguiría por muy poco dinero y al menos dos vehículos por lanzador para recargas de cohetes, todos con la misma plataforma, el Ural-375D, y no introducir otra logística como lo han hecho con este vehículo chino. Si es por consumo de combustible pueden remotorizar los Ural, si la excusa es por mayor cadencia de tiro en los lanzadores chinos, esto es cierto hasta la primer recarga, después hay que recargar el lanzador y el depósito duplicando el tiempo de abastecimiento. Además, si están por comprar 700 vehículos 6x6 y 4x4 ¿porqué no esperar estandarizar estos LCM en los chasis a adquirir?. [/QUOTE]
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