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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2584678" data-attributes="member: 29202"><p>Pues si, Las ‘promociones’ pueden decir lo que quieran, pero la capacidad de transporte de un LPD tipo Makassar es conocida. Si quieres transportar 64 LAV II, tienes que ya sea incorporar 2-3 LPDs similares, o tal vez un LPD como el Rotterdam holandés.</p><p></p><p></p><p></p><p>El punto es que presupuestar y contratar un primer lote de una veintena de blindados, de un total de mas de 300 blindados, es la mejor manera de que el proyecto se quede estancado, o que luego venga otro gbno y cámbie de proveedor. Ver el programa de C-27J, que de un total de 12, se contrataron 4, y la compra de otros 2 viene anunciándose hace años. Si no se hace un contrato por toda el requerimiento desde hoy, las posibilidades de tener loa blindada completos y operativos al 2030 se pierden.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2584678, member: 29202"] Pues si, Las ‘promociones’ pueden decir lo que quieran, pero la capacidad de transporte de un LPD tipo Makassar es conocida. Si quieres transportar 64 LAV II, tienes que ya sea incorporar 2-3 LPDs similares, o tal vez un LPD como el Rotterdam holandés. El punto es que presupuestar y contratar un primer lote de una veintena de blindados, de un total de mas de 300 blindados, es la mejor manera de que el proyecto se quede estancado, o que luego venga otro gbno y cámbie de proveedor. Ver el programa de C-27J, que de un total de 12, se contrataron 4, y la compra de otros 2 viene anunciándose hace años. Si no se hace un contrato por toda el requerimiento desde hoy, las posibilidades de tener loa blindada completos y operativos al 2030 se pierden. Saludos [/QUOTE]
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