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<blockquote data-quote="Oscar200" data-source="post: 2908567" data-attributes="member: 54615"><p><h4>Batallón de Asalto y Transporte Nº 811</h4><p> </p><h3><span style="font-size: 26px">Perú busca empresa para el mantenimiento de 47 visores nocturnos de helicópteros del Ejército</span></h3><p> <img src="https://www.x.com/latam/images_cache/2021/05/05/mi-171sh-p-ep-21abr2016-ayudaterremotoecuador-mindefperu-520.jpg" alt="Helicóptero Mi-171Sh-P de la Aviación del Ejército peruano. Foto: Ministerio de Defensa del Perú" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Helicóptero Mi-171Sh-P de la Aviación del Ejército peruano. Foto: Ministerio de Defensa del Perú</p><p></p><p> </p><p>05/05/2021 | Lima</p><p> </p><p>Peter Watson</p><p> </p><p>La<strong> Aviación del Ejército del Perú </strong>se ha lanzado nuevamente a la búsqueda, tras primer proceso desierto, de un contratista para implementar el mantenimiento de 47 visores nocturnos que se utilizan en la conducción de los helicópteros del <strong>Batallón de Asalto y Transporte N° 811</strong>.</p><p></p><p>La Aviación del Ejército requiere una intervención técnica en 25 visores nocturnos <em>AN/AVS-9</em>, nueve visores nocturnos <em>NAVG-9</em>, 12 sistemas de visión nocturna <em>NIVISYS NAVG-9</em> y un visor nocturno para simulador de vuelo <em>GEO-ONV1-01M</em>.</p><p></p><p>Los visores nocturnos, tal como su nombre lo sugiere, permite a los pilotos militares llevar a cabo vuelos nocturnos, los cuales en la actualidad se realizan con frecuencia en misiones de apoyo logístico, apoyo al desarrollo nacional, apoyo en casos de desastres naturales y auxiliio humanitario, entre otros.</p><p></p><h3><strong>Trabajos a realizar</strong></h3><p></p><p></p><p></p><p>Los trabajos a realizar son procesos de mantenimiento de 180 días, incluyendo mantenimiento electrónico, eléctrico, óptico, purgado, llenado de nitrpogeno <em>UHP</em> y calibración; mantenimiento y protección de los contactos eléctricos, lubricación de componentes mecánicos, ajustes y recubrimiento de protección del armazón del equipo; reparación de las baterías; cambio de empaquetaduras; tratamiento óptico interno y externo; revisión y reparación de circuitos impresos; mantenimiento eléctrico de cableado y comprobación de continuidad; y validación de desempeño en banco de pruebas <em>AN-126</em>. </p><p></p><p>El período de garantía es de seis meses, el plazo de ejecución del servicio es de 30 días calendario y el contratista brindará capacitación a tres técnicos de la Aviación del Ejército por un tiempo mínimo de dos horas en la operación de los visores nocturnos.</p><p></p><h3><strong>Proceso de licitación </strong></h3><p></p><p></p><p></p><p>El <em>Comité de Selección</em> informó, el 7 de abril pasado, al comandante general de la Aviación del Ejército, general de brigada <strong>Carlos Fortunato Escudero Sotomayor,</strong> sobre las razones que les ha motivado a declarar desierto una previa convocatoria de este mismo proceso.</p><p></p><p>En el proceso de selección organizado en marzo de 2021 se registraron tres postores y tras la verificación de las ofertas prsentadas, el Comité de Selección constató que no cumplían con los requerimientos de las bases.</p><p></p><p>La propuesta de la empresa <strong>Dynamic International System S.A.</strong> no fue admitida porque los trabajos se realizarían en laboratorios autorizados del <strong>Servicio de Material de Guerra de la Fuerza Aérea del Perú</strong>, cuando las bases indicaban que no era aplicable la subcontratación de servicios. Según indica el informe del<em> Comité de Selección</em>, el <em>Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado</em> señala que se puede subcontratar por un máximo del 40% del monto del contrato original, salvo prohibición expresa contenida en los documentos del proceso de selección.</p><p></p><p>La oferta de la empresa <strong>Z&M Night Vision S.A.C.</strong> no pudo calificar porque los documentos sobre experiencia del postor no estuvo completa; y en el caso de <strong>Servicios Generales Keval E.I.R.L.</strong> tampoco fue calificada porque e presonal clave propuesto no contaba con la cantidad de años de experiencia solicitada en las bases.</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.x.com/latam/2021/05/05/noticia-busca-empresa-mantenimiento-visores-nocturnos-helicopteros-ejercito.html">https://www.x.com/latam/2021/05/05/noticia-busca-empresa-mantenimiento-visores-nocturnos-helicopteros-ejercito.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oscar200, post: 2908567, member: 54615"] [HEADING=3]Batallón de Asalto y Transporte Nº 811[/HEADING] [HEADING=2][SIZE=7]Perú busca empresa para el mantenimiento de 47 visores nocturnos de helicópteros del Ejército[/SIZE][/HEADING] [IMG alt="Helicóptero Mi-171Sh-P de la Aviación del Ejército peruano. Foto: Ministerio de Defensa del Perú"]https://www.x.com/latam/images_cache/2021/05/05/mi-171sh-p-ep-21abr2016-ayudaterremotoecuador-mindefperu-520.jpg[/IMG] Helicóptero Mi-171Sh-P de la Aviación del Ejército peruano. Foto: Ministerio de Defensa del Perú 05/05/2021 | Lima Peter Watson La[B] Aviación del Ejército del Perú [/B]se ha lanzado nuevamente a la búsqueda, tras primer proceso desierto, de un contratista para implementar el mantenimiento de 47 visores nocturnos que se utilizan en la conducción de los helicópteros del [B]Batallón de Asalto y Transporte N° 811[/B]. La Aviación del Ejército requiere una intervención técnica en 25 visores nocturnos [I]AN/AVS-9[/I], nueve visores nocturnos [I]NAVG-9[/I], 12 sistemas de visión nocturna [I]NIVISYS NAVG-9[/I] y un visor nocturno para simulador de vuelo [I]GEO-ONV1-01M[/I]. Los visores nocturnos, tal como su nombre lo sugiere, permite a los pilotos militares llevar a cabo vuelos nocturnos, los cuales en la actualidad se realizan con frecuencia en misiones de apoyo logístico, apoyo al desarrollo nacional, apoyo en casos de desastres naturales y auxiliio humanitario, entre otros. [HEADING=2][B]Trabajos a realizar[/B][/HEADING] Los trabajos a realizar son procesos de mantenimiento de 180 días, incluyendo mantenimiento electrónico, eléctrico, óptico, purgado, llenado de nitrpogeno [I]UHP[/I] y calibración; mantenimiento y protección de los contactos eléctricos, lubricación de componentes mecánicos, ajustes y recubrimiento de protección del armazón del equipo; reparación de las baterías; cambio de empaquetaduras; tratamiento óptico interno y externo; revisión y reparación de circuitos impresos; mantenimiento eléctrico de cableado y comprobación de continuidad; y validación de desempeño en banco de pruebas [I]AN-126[/I]. El período de garantía es de seis meses, el plazo de ejecución del servicio es de 30 días calendario y el contratista brindará capacitación a tres técnicos de la Aviación del Ejército por un tiempo mínimo de dos horas en la operación de los visores nocturnos. [HEADING=2][B]Proceso de licitación [/B][/HEADING] El [I]Comité de Selección[/I] informó, el 7 de abril pasado, al comandante general de la Aviación del Ejército, general de brigada [B]Carlos Fortunato Escudero Sotomayor,[/B] sobre las razones que les ha motivado a declarar desierto una previa convocatoria de este mismo proceso. En el proceso de selección organizado en marzo de 2021 se registraron tres postores y tras la verificación de las ofertas prsentadas, el Comité de Selección constató que no cumplían con los requerimientos de las bases. La propuesta de la empresa [B]Dynamic International System S.A.[/B] no fue admitida porque los trabajos se realizarían en laboratorios autorizados del [B]Servicio de Material de Guerra de la Fuerza Aérea del Perú[/B], cuando las bases indicaban que no era aplicable la subcontratación de servicios. Según indica el informe del[I] Comité de Selección[/I], el [I]Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado[/I] señala que se puede subcontratar por un máximo del 40% del monto del contrato original, salvo prohibición expresa contenida en los documentos del proceso de selección. La oferta de la empresa [B]Z&M Night Vision S.A.C.[/B] no pudo calificar porque los documentos sobre experiencia del postor no estuvo completa; y en el caso de [B]Servicios Generales Keval E.I.R.L.[/B] tampoco fue calificada porque e presonal clave propuesto no contaba con la cantidad de años de experiencia solicitada en las bases. [URL]https://www.x.com/latam/2021/05/05/noticia-busca-empresa-mantenimiento-visores-nocturnos-helicopteros-ejercito.html[/URL] [/QUOTE]
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