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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3485560" data-attributes="member: 8687"><p><h3>Helicentro entrega de helicópteros 4 <em>Mi-8MTV-1 Hip H</em> a la Aviación del Ejército del Perú</h3><p>defensa.com, 11 de abril de 2024</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_36877_20240411.webp,1200,1050,0.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Helicóptero 4 Mi-8MTV-1 Hip H del Ejercito del Perú.</em></p><p></p><p><strong>Helicentro Perú SAC</strong> entregó a la <strong>Aviación del Ejército</strong> del Perú 4 helicópteros de transporte <strong>Helicentro</strong> tras ser sometidos a una reparación mayor estructural y un overhaul estándar de todos sus sistemas. </p><p></p><p>Matriculados EP-643, EP-650, EP-660 y EP-662, los helicópteros culminaron a fines de la semana pasada, tanto en la sede de la <strong>Aviación del Ejército,</strong> ubicada a un lado del <strong>Aeropuerto Internacional “<em>Jorge Chávez</em>”</strong>, como en la <strong>Base Aérea de “<em>Las Palmas</em>”</strong>, las correspondientes pruebas de corrida en tierra de motores, comprobación de sistemas y vuelos de prueba y comprobación para garantizar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas antes de su entrega. </p><p></p><p>El contrato, cifrado en unos 25,5 millones de dólares y que tomó alrededor de 8 meses, conlleva, además de la reparación mayor estructural y un overhaul, el otorgamiento de un nuevo recurso técnico horario y calendario (TBO) garantizando al menos unas 2.000 horas de vuelo u 8 años de operación. La reincorporación de los <em>Mi-8MTV-1 Hip H</em>, versión de uso civil de los <em>Mi-17-1B</em>, a la <strong>Aviación del Ejército del Perú</strong> incrementará las capacidades operacionales para afrontar los efectos de las lluvias e inundaciones que ya comenzó a generar el Fenómeno del Niño en el país. </p><p></p><p>El overhaul, a cargo de <strong>Helicentro Perú SAC</strong>, que cuenta con la respectiva certificación por parte de la <strong>DGAC</strong> para operar como <strong>Organización de Mantenimiento Aprobada (OMA N° 042)</strong> y autorización de los fabricantes y comprendió en una primera fase, de acuerdo a lo establecido en los manuales y boletines técnicos del fabricante, el desensamble total de cada nave, componentes mayores y menores, así como de las secciones estructurales necesarias para su inspección, reparación o reemplazo con la finalidad de recuperar su condición estructural, y de garantizar la correcta simetría y balance. </p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/EP-643.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Helicóptero 4 Mi-8MTV-1 Hip H del Ejercito del Perú.</em></p><p></p><p>A esto se sumó, además de una serie de estrictos procedimientos de control de calidad y pruebas no destructivas, la reparación o remplazo de todos los componentes de los sistemas de combustible, eléctrico, e hidráulico, y de los diversos equipos de aviónica y radiocomunicaciones. En la fase final, se procedió a la instalación de los motores TV3-117VM, así como de los reductores VR-14 y motores auxiliares AI-9V, debidamente reparados por fábricas de primer nivel propuestas por el fabricante, para luego proceder a montar los sets de las palas del rotor principal y de rotor de cola, poder dar inicio a las pruebas en funcionales en tierra, corridas de comprobación y vuelos de prueba. </p><p></p><p><strong>Helicentro Perú SAC</strong> es una empresa peruana, que viene operando desde 2005, certificada por la <strong>DGAC</strong> como<strong> Organización de Mantenimiento Aprobada Nº 42 (OMA Nº 42)</strong> y la <strong>Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica – AEROCIVIL (Colombia)</strong>, especializada en reparaciones y mantenimiento mayor de material de origen soviético y ruso. </p><p></p><p>Además, registra una habilitación de la <strong>Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta de la República Argentina (DIGAMC)</strong>, que la califica como <strong>Organización de Mantenimiento de Defensa (OMAD)</strong>. Opera desde la denominada <strong>Base Principal de Mantenimiento (BPM)</strong>, que comprende instalaciones y hangares en el <strong>Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea</strong>, ubicado en la <strong>Base Aérea de “<em>Las Palmas</em>”</strong>, y desde sus hangares en la <strong>Ubicación Fija Adicional (UFA) en la Aviación del Ejercito en el Callao. </strong></p><p></p><p>En los últimos cinco años, <strong>Helicentro Perú SAC</strong> ha realizado el overhaul de más de 15 helicópteros de fabricación rusa, destacando en 2019 la de 4 <em>Mi-17-1B:</em> 4 de la<strong> Fuerza Aérea</strong> y uno de la <strong>Policía Nacional</strong>, mientras que en 2020 la de otros 3 <em>Mi-17-1B</em> de la <strong>Fuerza Aérea</strong>. A esto se suma, un importante número de reparaciones estructurales de gran envergadura y trabajos especiales de reparación estructural por impactos de bala sufridos durante Operaciones Contrasubversivas en el VRAEM.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/helicentro-entrega-helicopteros-4-8mtv-1-hip-h-aviacion-ejercito[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3485560, member: 8687"] [HEADING=2]Helicentro entrega de helicópteros 4 [I]Mi-8MTV-1 Hip H[/I] a la Aviación del Ejército del Perú[/HEADING] defensa.com, 11 de abril de 2024 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_36877_20240411.webp,1200,1050,0.webp[/IMG] [I]Helicóptero 4 Mi-8MTV-1 Hip H del Ejercito del Perú.[/I] [B]Helicentro Perú SAC[/B] entregó a la [B]Aviación del Ejército[/B] del Perú 4 helicópteros de transporte [B]Helicentro[/B] tras ser sometidos a una reparación mayor estructural y un overhaul estándar de todos sus sistemas. Matriculados EP-643, EP-650, EP-660 y EP-662, los helicópteros culminaron a fines de la semana pasada, tanto en la sede de la [B]Aviación del Ejército,[/B] ubicada a un lado del [B]Aeropuerto Internacional “[I]Jorge Chávez[/I]”[/B], como en la [B]Base Aérea de “[I]Las Palmas[/I]”[/B], las correspondientes pruebas de corrida en tierra de motores, comprobación de sistemas y vuelos de prueba y comprobación para garantizar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas antes de su entrega. El contrato, cifrado en unos 25,5 millones de dólares y que tomó alrededor de 8 meses, conlleva, además de la reparación mayor estructural y un overhaul, el otorgamiento de un nuevo recurso técnico horario y calendario (TBO) garantizando al menos unas 2.000 horas de vuelo u 8 años de operación. La reincorporación de los [I]Mi-8MTV-1 Hip H[/I], versión de uso civil de los [I]Mi-17-1B[/I], a la [B]Aviación del Ejército del Perú[/B] incrementará las capacidades operacionales para afrontar los efectos de las lluvias e inundaciones que ya comenzó a generar el Fenómeno del Niño en el país. El overhaul, a cargo de [B]Helicentro Perú SAC[/B], que cuenta con la respectiva certificación por parte de la [B]DGAC[/B] para operar como [B]Organización de Mantenimiento Aprobada (OMA N° 042)[/B] y autorización de los fabricantes y comprendió en una primera fase, de acuerdo a lo establecido en los manuales y boletines técnicos del fabricante, el desensamble total de cada nave, componentes mayores y menores, así como de las secciones estructurales necesarias para su inspección, reparación o reemplazo con la finalidad de recuperar su condición estructural, y de garantizar la correcta simetría y balance. [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/EP-643.webp[/IMG] [I]Helicóptero 4 Mi-8MTV-1 Hip H del Ejercito del Perú.[/I] A esto se sumó, además de una serie de estrictos procedimientos de control de calidad y pruebas no destructivas, la reparación o remplazo de todos los componentes de los sistemas de combustible, eléctrico, e hidráulico, y de los diversos equipos de aviónica y radiocomunicaciones. En la fase final, se procedió a la instalación de los motores TV3-117VM, así como de los reductores VR-14 y motores auxiliares AI-9V, debidamente reparados por fábricas de primer nivel propuestas por el fabricante, para luego proceder a montar los sets de las palas del rotor principal y de rotor de cola, poder dar inicio a las pruebas en funcionales en tierra, corridas de comprobación y vuelos de prueba. [B]Helicentro Perú SAC[/B] es una empresa peruana, que viene operando desde 2005, certificada por la [B]DGAC[/B] como[B] Organización de Mantenimiento Aprobada Nº 42 (OMA Nº 42)[/B] y la [B]Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica – AEROCIVIL (Colombia)[/B], especializada en reparaciones y mantenimiento mayor de material de origen soviético y ruso. Además, registra una habilitación de la [B]Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta de la República Argentina (DIGAMC)[/B], que la califica como [B]Organización de Mantenimiento de Defensa (OMAD)[/B]. Opera desde la denominada [B]Base Principal de Mantenimiento (BPM)[/B], que comprende instalaciones y hangares en el [B]Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea[/B], ubicado en la [B]Base Aérea de “[I]Las Palmas[/I]”[/B], y desde sus hangares en la [B]Ubicación Fija Adicional (UFA) en la Aviación del Ejercito en el Callao. [/B] En los últimos cinco años, [B]Helicentro Perú SAC[/B] ha realizado el overhaul de más de 15 helicópteros de fabricación rusa, destacando en 2019 la de 4 [I]Mi-17-1B:[/I] 4 de la[B] Fuerza Aérea[/B] y uno de la [B]Policía Nacional[/B], mientras que en 2020 la de otros 3 [I]Mi-17-1B[/I] de la [B]Fuerza Aérea[/B]. A esto se suma, un importante número de reparaciones estructurales de gran envergadura y trabajos especiales de reparación estructural por impactos de bala sufridos durante Operaciones Contrasubversivas en el VRAEM. [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/helicentro-entrega-helicopteros-4-8mtv-1-hip-h-aviacion-ejercito[/URL] [/QUOTE]
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