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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2814363" data-attributes="member: 10697">Gracias por la aclaración, estimado. Supuse que era así. Deben tener ingenieros con los equipos necesarios o el conocimiento adquirido para saber en que zonas se puede vadear y cuales no. En la IIGM los rusos tuvieron grandes batallas en persecución de los alemanes, y justamente éstos siempre aprovechaban muy bien el terreno para defenderse. Y un cruce de ríos siempre era una complicación para los rusos. Imagino que por eso es que muchos de sus vehículos de infantería son anfibios (para no detener la persecución), ganar ambos lados de un río y luego vadearlo si se puede (se gana tiempo) o armar puentes y cruzarlo.Si, no me imagino otro método de escape. Sobre el tema de inundarlo, tiene ud idea de como se hace? hay mecanismos específicos? imagino que estando a 3 mts bajo el agua, no se cual será la forma de inundar el tanque sin que la presión del agua sea un peligro. Tambien tiene que ser rápido. Debe ser un proceso problemático... la tripulación debe moverse a la parte más alta del blindado (sino el conductor se ahoga primero). En fin... que desesperación.saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2814363, member: 10697"] Gracias por la aclaración, estimado. Supuse que era así. Deben tener ingenieros con los equipos necesarios o el conocimiento adquirido para saber en que zonas se puede vadear y cuales no. En la IIGM los rusos tuvieron grandes batallas en persecución de los alemanes, y justamente éstos siempre aprovechaban muy bien el terreno para defenderse. Y un cruce de ríos siempre era una complicación para los rusos. Imagino que por eso es que muchos de sus vehículos de infantería son anfibios (para no detener la persecución), ganar ambos lados de un río y luego vadearlo si se puede (se gana tiempo) o armar puentes y cruzarlo. Si, no me imagino otro método de escape. Sobre el tema de inundarlo, tiene ud idea de como se hace? hay mecanismos específicos? imagino que estando a 3 mts bajo el agua, no se cual será la forma de inundar el tanque sin que la presión del agua sea un peligro. Tambien tiene que ser rápido. Debe ser un proceso problemático... la tripulación debe moverse a la parte más alta del blindado (sino el conductor se ahoga primero). En fin... que desesperación. saludos [/QUOTE]

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