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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2849533" data-attributes="member: 10697"><p>Pienso que a nivel RCS, con una cubierta del motor ya estaríamos hablando de un nivel de sigilo muy importante.</p><p></p><p>Respecto al sigilo en la firma térmica, ahí los veo más complicados porque el motor es grande y está muy en la parte posterior del avión. </p><p></p><p>El concepto de un UCAV de este tamaño y potencia me agrada, lo veo muy útil y poderoso. Tiene un alcance impresionante y un sigilo importante contra radares. Lo veo muy útil. </p><p></p><p>Lo que no me termina de convencer es la forma en que los rusos planean utilizarlo: linkeado a un Su-57, siendo el piloto de este el que controle cuando el drone deba actuar o no. </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2849533, member: 10697"] Pienso que a nivel RCS, con una cubierta del motor ya estaríamos hablando de un nivel de sigilo muy importante. Respecto al sigilo en la firma térmica, ahí los veo más complicados porque el motor es grande y está muy en la parte posterior del avión. El concepto de un UCAV de este tamaño y potencia me agrada, lo veo muy útil y poderoso. Tiene un alcance impresionante y un sigilo importante contra radares. Lo veo muy útil. Lo que no me termina de convencer es la forma en que los rusos planean utilizarlo: linkeado a un Su-57, siendo el piloto de este el que controle cuando el drone deba actuar o no. Saludos [/QUOTE]
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