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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3417539" data-attributes="member: 55299"><p>claro que no!... y son formas de ver un problema... </p><p>para los Rusos era mas importante (cuando diseñaron sus vehículos) en lograr un vehículo con buena/muy buena movilidad táctica y con el perfil lo mas bajo posible para que sea menos "notorio" </p><p>en occidente se primó que sean mas ergonómicos y mejor blindados para resistir calibres "intermedios" (35/40mm) lo que hacía los vehículos mas pesados, grandes y lentos en algunos casos o al menos sin capacidad anfibia (que los Rusos consideraron primordial en sus diseños)</p><p></p><p>ambos tienen errores y aciertos en sus enfoques.</p><p></p><p>amigo.. aflojá con el Kurganets-25!!... no hay un solo vehículo en servicio.. ya se revisó como 4 veces el diseño y no queda aún claro que entre en servicio tal como se lo conoce!</p><p></p><p>por ahora los Rusos no consideran que el diseño esté lo suficientemente maduro como para justificar su producción.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3417539, member: 55299"] claro que no!... y son formas de ver un problema... para los Rusos era mas importante (cuando diseñaron sus vehículos) en lograr un vehículo con buena/muy buena movilidad táctica y con el perfil lo mas bajo posible para que sea menos "notorio" en occidente se primó que sean mas ergonómicos y mejor blindados para resistir calibres "intermedios" (35/40mm) lo que hacía los vehículos mas pesados, grandes y lentos en algunos casos o al menos sin capacidad anfibia (que los Rusos consideraron primordial en sus diseños) ambos tienen errores y aciertos en sus enfoques. amigo.. aflojá con el Kurganets-25!!... no hay un solo vehículo en servicio.. ya se revisó como 4 veces el diseño y no queda aún claro que entre en servicio tal como se lo conoce! por ahora los Rusos no consideran que el diseño esté lo suficientemente maduro como para justificar su producción. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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