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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3154778" data-attributes="member: 8687"><p><h3>Brasil donará a Uruguay obuses autopropulsados M-108AR</h3><p>Javier Bonilla, 8 de agosto de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31244_20220808.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Obús autopropulsado <em>M-108AR.</em></p><p></p><p>Como adelantamos en exclusiva en 2019, Brasil donará a Uruguay <strong>obuses autopropulsados M-108AR</strong>, <strong>además se agregan 11 vehículos </strong><em><strong>EE-11 Urutú</strong></em> como parte de la donación brasileña, los cuales serán usados fundamentalmente para entrenamiento y reforzar algunas patrullas de frontera.</p><p></p><p>El conjunto original lo integran 10 obuses <em>M-108</em> desprogramados en el <strong>Ejército de Brasil</strong> entre 2017 y 2018. Llegaron al Ejército de este país a principios de los años 70, luego de que su producción cesara a fines de 1963, en un lote de 72 unidades prácticamente sin uso ex <strong>US Army</strong>, con las cuales se conformarían los <strong>Grupos de Artillería de Campaña Autopropulsada (GAC AP).</strong></p><p></p><p>Los <strong><em>M-108AR</em> brasileños fueron sometidos a principios de la década de 1980 a un programa de modernización por Motopeças </strong>(la firma que realizó la primer actualización de los <em>M-113</em>), cuya propuesta principal consistió en la eliminación del motor estadounidense Detroit Diesel 8V71T y su reemplazo por uno nacional fabricado por Scania modelo DS-14 con 385 hp.,muy similar al que equiparía a rejuvenecidos <em>M-41</em> brasileños y uruguayos en la misma época.</p><p></p><p>Este proceso dio lugar a cambios que se aplicaron al sistema de accionamiento del ventilador de refrigeración, que desde ese momento se realizaba mediante correas en lugar del costoso y complicado sistema de transmisión angular. Otros elementos críticos también fueron nacionalizados en este proceso. Este programa aportó al <strong>obús <em>M-108AR</em></strong> un paquete de potencia del tren motriz superior y una vida útil más larga, reduciendo en gran medida los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad frecuente de reparación, extendiendo la vida útil del vehículo por más de 40 años.</p><p></p><p><strong>Montado en el mismo chasis que el posterior <em>M-109</em>, está equipado con un obús M103 de 105 mm que no supera la longitud del chasis</strong>, disparando proyectiles de 15 kg. Puede operar a elevaciones de -6 grados a 75 grados con un alcance de 11,5 km. Puede disparar municiones HE, WP (fósforo blanco), iluminativas y químicas, además de la granada M67 HEAT. Es compatible con todos los modelos de munición de 105 mm estándar de la <strong>OTAN</strong>, excepto la munición asistida, operando hasta 87 disparos.</p><p>Cuenta con una escotilla redondeada en la parte superior izquierda donde se monta el visor y otra en la parte posterior en el lado derecho con una ametralladora de 12,7 mm, que proporciona protección antiaérea y contra incendios en general, con aproximadamente 600 disparos de este calibre. Fueron desafectados del <strong>Ejército Brasileño</strong> en setiembre de 2019.</p><p></p><p>Las gestiones se iniciaron durante el mando al frente del <strong>Ejército Nacional Uruguayo</strong> del Gral. <em>Claudio Feola</em> y culminan ,tras la aprobación por parte de la Cámara de Diputados brasileña y rápido encaminamiento al Senado para aprobarla en los próximos 60 días, durante el mandato del actual Comandante en <strong>Jefe de la Fuerza Terrestre de Uruguay</strong>, Gral. <em>Gerardo Fregossi</em>. </p><p></p><p>Los blindados serán entregados en la frontera urbana de Rivera/Livramento, más precisamente en la sede del <strong>7o. Regimiento de Caballería Blindado</strong>, precisamente en esta última ciudad brasileña, probablemente antes de fin de año. <strong>(Javier Bonilla)</strong></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/uruguay/brasil-donara-uruguay-obuses-autopropulsados-m-108ar[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3154778, member: 8687"] [HEADING=2]Brasil donará a Uruguay obuses autopropulsados M-108AR[/HEADING] Javier Bonilla, 8 de agosto de 2022 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31244_20220808.jpg,800,700,0.jpg[/IMG] Obús autopropulsado [I]M-108AR.[/I] Como adelantamos en exclusiva en 2019, Brasil donará a Uruguay [B]obuses autopropulsados M-108AR[/B], [B]además se agregan 11 vehículos [/B][I][B]EE-11 Urutú[/B][/I] como parte de la donación brasileña, los cuales serán usados fundamentalmente para entrenamiento y reforzar algunas patrullas de frontera. El conjunto original lo integran 10 obuses [I]M-108[/I] desprogramados en el [B]Ejército de Brasil[/B] entre 2017 y 2018. Llegaron al Ejército de este país a principios de los años 70, luego de que su producción cesara a fines de 1963, en un lote de 72 unidades prácticamente sin uso ex [B]US Army[/B], con las cuales se conformarían los [B]Grupos de Artillería de Campaña Autopropulsada (GAC AP).[/B] Los [B][I]M-108AR[/I] brasileños fueron sometidos a principios de la década de 1980 a un programa de modernización por Motopeças [/B](la firma que realizó la primer actualización de los [I]M-113[/I]), cuya propuesta principal consistió en la eliminación del motor estadounidense Detroit Diesel 8V71T y su reemplazo por uno nacional fabricado por Scania modelo DS-14 con 385 hp.,muy similar al que equiparía a rejuvenecidos [I]M-41[/I] brasileños y uruguayos en la misma época. Este proceso dio lugar a cambios que se aplicaron al sistema de accionamiento del ventilador de refrigeración, que desde ese momento se realizaba mediante correas en lugar del costoso y complicado sistema de transmisión angular. Otros elementos críticos también fueron nacionalizados en este proceso. Este programa aportó al [B]obús [I]M-108AR[/I][/B][I] [/I] un paquete de potencia del tren motriz superior y una vida útil más larga, reduciendo en gran medida los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad frecuente de reparación, extendiendo la vida útil del vehículo por más de 40 años. [B]Montado en el mismo chasis que el posterior [I]M-109[/I], está equipado con un obús M103 de 105 mm que no supera la longitud del chasis[/B], disparando proyectiles de 15 kg. Puede operar a elevaciones de -6 grados a 75 grados con un alcance de 11,5 km. Puede disparar municiones HE, WP (fósforo blanco), iluminativas y químicas, además de la granada M67 HEAT. Es compatible con todos los modelos de munición de 105 mm estándar de la [B]OTAN[/B], excepto la munición asistida, operando hasta 87 disparos. Cuenta con una escotilla redondeada en la parte superior izquierda donde se monta el visor y otra en la parte posterior en el lado derecho con una ametralladora de 12,7 mm, que proporciona protección antiaérea y contra incendios en general, con aproximadamente 600 disparos de este calibre. Fueron desafectados del [B]Ejército Brasileño[/B] en setiembre de 2019. Las gestiones se iniciaron durante el mando al frente del [B]Ejército Nacional Uruguayo[/B] del Gral. [I]Claudio Feola[/I] y culminan ,tras la aprobación por parte de la Cámara de Diputados brasileña y rápido encaminamiento al Senado para aprobarla en los próximos 60 días, durante el mandato del actual Comandante en [B]Jefe de la Fuerza Terrestre de Uruguay[/B], Gral. [I]Gerardo Fregossi[/I]. Los blindados serán entregados en la frontera urbana de Rivera/Livramento, más precisamente en la sede del [B]7o. Regimiento de Caballería Blindado[/B], precisamente en esta última ciudad brasileña, probablemente antes de fin de año. [B](Javier Bonilla)[/B] [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/uruguay/brasil-donara-uruguay-obuses-autopropulsados-m-108ar[/URL] [/QUOTE]
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