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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 1108528" data-attributes="member: 40"><p>Ambos supuestos me parecen demasiado pesimistas. Incluso la disminución del nº de Tifones me lo parece.</p><p>Faltan años para recibir el primer A400 y todavía no está en producción la T3. Si para el fin de legislatura la situación no permite un incremento del presupuesto de Defensa es mejor pegarnos un tiro.</p><p>Lo que seguramente pase es que nos deshagamos de los últimos CN-235 no convertidos en escuela o SAR, que se retrase la sustitución del culopollo y la Tamiz, que no haya NH90 para el SAR, y que según vayan llegando los primeros A400 se vendan los Hércules.</p><p></p><p>Todavía queda tiempo para plantearnos el FACA2 y sigo creyendo en un incremento de al menos una docena de C.16 para sustituir a los CX... cuando toque. Y si no una revisión a fondo en la maestranza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 1108528, member: 40"] Ambos supuestos me parecen demasiado pesimistas. Incluso la disminución del nº de Tifones me lo parece. Faltan años para recibir el primer A400 y todavía no está en producción la T3. Si para el fin de legislatura la situación no permite un incremento del presupuesto de Defensa es mejor pegarnos un tiro. Lo que seguramente pase es que nos deshagamos de los últimos CN-235 no convertidos en escuela o SAR, que se retrase la sustitución del culopollo y la Tamiz, que no haya NH90 para el SAR, y que según vayan llegando los primeros A400 se vendan los Hércules. Todavía queda tiempo para plantearnos el FACA2 y sigo creyendo en un incremento de al menos una docena de C.16 para sustituir a los CX... cuando toque. Y si no una revisión a fondo en la maestranza. [/QUOTE]
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