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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1304608" data-attributes="member: 6896">El seguro garantiza indemnización o reposiciónEspaña no ha cobrado por el Eurofigher que se estrelló en Morón en 201023/01/2013(x.com) MadridEspaña no ha recibido ninguna compensación por el Eurofighter que se estrelló en 2010 en la base de Morón de la Frontera (Sevilla), a pesar de que el avión estaba en garantía y el seguro contempla la indemnización o reposición del aparato.Según han informado fuentes militares a El Confidencial Digital, en el contrato de adquisición del aparato CE.16, que es la denominación que reciben los Eurofighter biplaza de entrenamiento, figura una serie de cláusulas por las que el fabricante se compromete a sustituir el caza en caso de fallo mecánico o, en su defecto, abonar una compensación económica.Sin embargo, España no ha recibido indemnización alguna ni un avión de reposición dos años y medio después de que el caza se precipitara contra la pista nada más despegar. Al piloto instructor, un militar español del Ejército del Aire, le dio tiempo a eyectarse del aparato, pero no al teniente coronel saudí al que entrenaba, que falleció a consecuencia del choque.Las conclusiones del informe elaborado por la Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares, que no se han hecho públicas, incluyen según las fuentes consultadas un apartado en el que se pone de manifiesto ciertos “errores mecánicos” del aparato.</blockquote>

[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1304608, member: 6896"] El seguro garantiza indemnización o reposición [SIZE=4][B][B]España no ha cobrado por el Eurofigher que se estrelló en Morón en 2010[/B][/B][/SIZE] [SIZE=1][B]23/01/2013[/B][/SIZE] [SIZE=1][B](x.com) Madrid[/B][/SIZE] [SIZE=1][B][/B][/SIZE] [B]España[/B] no ha recibido ninguna compensación por el [I]Eurofighter[/I] que se estrelló en 2010 en la [B]base de Morón de la Frontera (Sevilla)[/B], a pesar de que el avión estaba en garantía y el seguro contempla la indemnización o reposición del aparato. Según han informado fuentes militares a [I]El Confidencial Digital[/I][I],[/I] en el contrato de adquisición del aparato [I]CE.16, [/I]que es la denominación que reciben los [I]Eurofighter[/I] biplaza de entrenamiento, figura una serie de cláusulas por las que el fabricante se compromete a sustituir el caza en caso de fallo mecánico o, en su defecto, abonar una compensación económica. Sin embargo, España no ha recibido indemnización alguna ni un avión de reposición dos años y medio después de que el caza se precipitara contra la pista nada más despegar. Al piloto instructor, un militar español del Ejército del Aire, le dio tiempo a eyectarse del aparato, pero no al teniente coronel saudí al que entrenaba, que falleció a consecuencia del choque. Las conclusiones del informe elaborado por la [B]Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares[/B], que no se han hecho públicas, incluyen según las fuentes consultadas un apartado en el que se pone de manifiesto ciertos “errores mecánicos” del aparato. [/QUOTE]

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