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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1347548" data-attributes="member: 6896"><p>Valorado en 149 millones de euros</p><p><span style="font-size: 15px"><strong><strong>La compañía Urovesa se adjudica el acuerdo marco de vehículos 4×4 de 1,5 Tm</strong></strong></span></p><p></p><p style="text-align: left"><img src="http://www.x.com/wp-content/uploads/Ministro-urovesa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 9px"><strong>17/04/2013</strong></span></p><p><span style="font-size: 9px"><strong>(x.com) Madrid</strong></span></p><p></p><p>La compañía <strong>Urovesa</strong> se ha adjudicado finalmente el acuerdo marco del Ministerio de Defensa para el suministro de vehículos 4x4 de 1,5 Tm, según ha podido saber x.com.</p><p></p><p>El contrato está valorado en 149 millones de euros.</p><p></p><p>El Ministerio de Defensa abrió la licitación para la adquisición de vehículos 4x4 de 1,5 Tm para todas las Fuerzas Armadas a principios de julio de 2012. El objetivo era adquirir, en un plazo de cinco años, 772 unidades, de las que 519 sería para el <strong>Ejército de Tierra</strong>, 99 para la <strong>Armada</strong>; 78 para la <strong>UME</strong> y 76 para el <strong>Ejército del Aire</strong>.</p><p></p><p>Contra todo pronóstico, la única empresa que presentó oferta fue Urovesa, según confirmó entonces <em>x.com </em>y se constató posteriormente en la apertura de la oferta técnica, el día 17 de septiembre.</p><p></p><p>El acuerdo marco se compone de tres lotes: vehículos de Alta Movilidad Táctica (AMT) -con 11 versiones diferentes-, vehículos de Alta Protección (AP) -versión porta plataformas de sistemas de armas y modelo ambulancia- y vehículos de Vadeo Sin Preparación (VSP).</p><p></p><p><strong>Visita del ministro marroquí</strong></p><p></p><p>La noticia ha coincido con la visita del <strong>ministro de Defensa español, Pedro Morenés</strong>, y su <strong>homólogo marroquí, Abdeltif Loudyi</strong>, a la factoría de <strong>Urovesa</strong> en Santiago de Compostela.</p><p>Loudyi, ministro delegado ante el jefe de Gobierno del Reino de Marruecos encargado de la Administración de la Defensa Nacional, se encuentra en nuestro país en devolución de la visita oficial a Rabat que efectuó en 2012 el ministro español.</p><p></p><p>Durante su estancia en la factoría, los ministros, acompañados por el director-gerente de la compañía, <strong>José Sierra</strong>, han realizado un recorrido por las instalaciones y han visto las capacidades de los vehículos militares fabricados por la empresa.</p><p></p><p>Además del <em>VAMTAC S3</em> con el que la compañía ha logrado el contrato de 4x4 de 1Tm, el ministro marroquí también ha tenido ocasión de conocer <em>el VAMTAC 3.5</em>, un vehículo 4x4 con prestaciones todo terreno muy elevadas con el que Urovesa podría responder a la Solicitud de Información (RFI) sobre vehículos 4x4 de 1Tm que la <strong>Dirección General de Armamento y Material</strong> cursó hace unas semanas.</p><p></p><p>El vehículo fue presentado en junio de 2012 en la feria internacional Eurosatory, en París, donde el <strong>director comercial de la compañía,</strong> <strong>Justo Sierra, indicó </strong>a <em>x.com</em> queel nuevo miembro de la familia <em>VAMTAC</em> es de “corte más logístico” y está más dirigido a misiones con menos capacidad de carga (hasta 1.000 kg) pero con altos requerimientos de movilidad en todo terreno.(<a href="http://www.x.com/?noticia=uro-presenta-su-vamtac-3-5-un-4x4-con-prestaciones-todo-terreno-muy-elevadas">Ver noticia</a>)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1347548, member: 6896"] Valorado en 149 millones de euros [SIZE=4][B][B]La compañía Urovesa se adjudica el acuerdo marco de vehículos 4×4 de 1,5 Tm[/B][/B][/SIZE] [LEFT][IMG]http://www.x.com/wp-content/uploads/Ministro-urovesa.jpg[/IMG][/LEFT] [SIZE=1][B]17/04/2013[/B][/SIZE] [SIZE=1][B](x.com) Madrid[/B][/SIZE] La compañía [B]Urovesa[/B] se ha adjudicado finalmente el acuerdo marco del Ministerio de Defensa para el suministro de vehículos 4x4 de 1,5 Tm, según ha podido saber x.com. El contrato está valorado en 149 millones de euros. El Ministerio de Defensa abrió la licitación para la adquisición de vehículos 4x4 de 1,5 Tm para todas las Fuerzas Armadas a principios de julio de 2012. El objetivo era adquirir, en un plazo de cinco años, 772 unidades, de las que 519 sería para el [B]Ejército de Tierra[/B], 99 para la [B]Armada[/B]; 78 para la [B]UME[/B] y 76 para el [B]Ejército del Aire[/B]. Contra todo pronóstico, la única empresa que presentó oferta fue Urovesa, según confirmó entonces [I]x.com [/I]y se constató posteriormente en la apertura de la oferta técnica, el día 17 de septiembre. El acuerdo marco se compone de tres lotes: vehículos de Alta Movilidad Táctica (AMT) -con 11 versiones diferentes-, vehículos de Alta Protección (AP) -versión porta plataformas de sistemas de armas y modelo ambulancia- y vehículos de Vadeo Sin Preparación (VSP). [B]Visita del ministro marroquí[/B] La noticia ha coincido con la visita del [B]ministro de Defensa español, Pedro Morenés[/B], y su [B]homólogo marroquí, Abdeltif Loudyi[/B], a la factoría de [B]Urovesa[/B] en Santiago de Compostela. Loudyi, ministro delegado ante el jefe de Gobierno del Reino de Marruecos encargado de la Administración de la Defensa Nacional, se encuentra en nuestro país en devolución de la visita oficial a Rabat que efectuó en 2012 el ministro español. Durante su estancia en la factoría, los ministros, acompañados por el director-gerente de la compañía, [B]José Sierra[/B], han realizado un recorrido por las instalaciones y han visto las capacidades de los vehículos militares fabricados por la empresa. Además del [I]VAMTAC S3[/I] con el que la compañía ha logrado el contrato de 4x4 de 1Tm, el ministro marroquí también ha tenido ocasión de conocer [I]el VAMTAC 3.5[/I], un vehículo 4x4 con prestaciones todo terreno muy elevadas con el que Urovesa podría responder a la Solicitud de Información (RFI) sobre vehículos 4x4 de 1Tm que la [B]Dirección General de Armamento y Material[/B] cursó hace unas semanas. El vehículo fue presentado en junio de 2012 en la feria internacional Eurosatory, en París, donde el [B]director comercial de la compañía,[/B] [B]Justo Sierra, indicó [/B]a [I]x.com[/I] queel nuevo miembro de la familia [I]VAMTAC[/I] es de “corte más logístico” y está más dirigido a misiones con menos capacidad de carga (hasta 1.000 kg) pero con altos requerimientos de movilidad en todo terreno.([URL='http://www.x.com/?noticia=uro-presenta-su-vamtac-3-5-un-4x4-con-prestaciones-todo-terreno-muy-elevadas']Ver noticia[/URL]) [/QUOTE]
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