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Mensaje: <blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 1440507" data-attributes="member: 49">Enseñanzas de un "Mig Killer"Durante la pasada visita al Salón de Le Bourget, con motivo de la reunión de trabajo entre la Comisión del Ejército del Aire y la empresa ‘Raytheon’, el personal del español tuvo la ocasión de conocer al coronel retirado de la Fuerza Aérea Norteamericana (USAF), César ‘Rico’ Rodríguez, jefe de la representación de dicha empresa. Tras conversar con él, se ofreció para compartir de forma desinteresada su experiencia en combate con el personal del Ejército del Aire.Este ofrecimiento radica en la amplia experiencia en combate del coronel ‘Rico’, quien a lo largo de su vida operativa, tras volar el A-10 y el AT-38, estuvo destinado como piloto de F15, participando en las campañas Dessert Storm en Iraq (1991) y Allied Force en la antigua Yugoslavia (1999).El balance de su participación en estas campañas fue de tres derribos de aviones MIG: un MIG 29 y un MIG 23 en Iraq y un MIG 29 sobre Yugoslavia, convirtiéndose en el mayor ‘MIG killer’ desde la Guerra de Vietnam.De este modo, con la aprobación por parte del Jefe de Estado Mayor del Aire, el pasado 17 de octubre el coronel ‘Rico’ impartió una conferencia en las instalaciones del Ala 12 en la Base Aérea de Torrejón, en la que siendo el hilo conductor los tres derribos anteriormente mencionados, fue más allá, dando un punto de vista personal de las cualidades que requiere un piloto de caza para cumplir la misión que tiene asignada. En su exposición, habló de liderazgo, entrenamiento, dedicación, trabajo en equipo y, por supuesto, de la necesidad del factor suerte en el momento adecuado. En definitiva, el coronel ‘Rico’ impartió una excelente conferencia, altamente motivadora para una audiencia compuesta por personal del Mando Aéreo de Combate (MACOM), pilotos de todas las unidades de caza del Ejército del Aire y controladores de interceptación.Esta jornada divulgativa se completó con otras dos presentaciones impartidas por personal del MACOM/Ala 12 y del Estado Mayor del Aire (EMA) en las que se expusieron algunas de las enseñanzas obtenidas durante la operación ‘Unified Protector’, así como el concepto del Futuro Sistema de Combate Aéreo (FCAS).<img src="http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/A56314EC81824315C1257C0D00295F5BT00.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El coronel de la USAF César "Rico" Rodríguez durante su conferencia en las instalaciones del Ala 12Desde esta página web se quiere transmitir un sincero agradecimiento al coronel César Rodríguez por compartir con el Ejército del Aire su experiencia en combate, tal y como durante años se han beneficiado de la misma los alumnos de las Academias de la USAF y la US Navy o los pilotos de Top Gun.<a href="http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=7BCEC49AF5B19FC2C1257C0D002804E4">http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=7BCEC49AF5B19FC2C1257C0D002804E4</a>El futuro Sistema de Combate Aéreo a debateEl pasado 22 de octubre de 2013 tuvo lugar en el Centro de Guerra Aérea una jornada monográfica de la Fundación Círculo de Tecnologías para la Defensa y la Seguridad sobre el Futuro Sistema de Combate Aéreo (FCAS), que contó con más de cien asistentes de muy diversos ámbitos y en la que participaron representantes de diferentes organismos, como el propio Ejército del Aire, la Industria aeronáutica de Defensa relacionada con el proyecto, la Dirección General de Armamento y Material, y el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial.Las seis naciones firmantes de la Carta de Intenciones para la Reestructuración de la Industria Europea de Defensa, (Alemania, España, Francia, Italia, Reino Unido y Suecia), comenzaron el proyecto European Technology Acquisition Programme (ETAP) con el fin de reducir el riesgo de desarrollo e integración de nuevas tecnologías para las posibles actualizaciones de los sistemas de armas existentes y desarrollo del FCAS. Para ello se lanzó un estudio global de sistemas cuya finalidad es aportar análisis operacional y de ingeniería sobre las necesidades tecnológicas con total trazabilidad con los requisitos operacionales de las naciones.El FCAS, concebido bajo el concepto de “Sistema de Sistemas”, abarca diversos aspectos tecnológicos, operativos y normativos que deben ser analizados dentro del futuro de la aviación de combate más allá del 2030. Los resultados de este estudio indican que debería estar formado por una combinación de aviones armados tripulados remotamente y aviones tripulados, ya existentes y modernizados o desarrollo de un nuevo avión tripulado de baja observabilidad.Durante la jornada se han debatido aspectos tanto tecnológicos como operativos del programa; como el propio concepto FCAS, sus requisitos y capacidades, las misiones que tendrá que cumplir o los riesgos ya identificados. Este programa constituye un importante reto para el Ejército del Aire, especialmente debido al escenario de austeridad que protagonizará gran parte de su desarrollo.Se destacó que programas como el FCAS buscan aunar esfuerzos y crear sinergias de forma multinacional, compartiendo recursos y reduciendo riesgos; y permiten desarrollar las tecnologías críticas que doten a nuestras Fuerzas Armadas de la ventaja y superioridad necesarias para garantizar la Seguridad y Defensa nacionales.El Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire Fco. Javier García Arnaiz, subrayó, al cierre de las mismas, el papel clave del Ejército del Aire tanto en las operaciones futuras como en su contribución a la Seguridad Nacional, destacando a su vez el carácter que el concepto FCAS tiene a la hora de potenciar la industria de Defensa nacional, alentando a que, para lograr que programas como éste salgan adelante, debe trabajarse como un solo equipo y con un objetivo común razonable y realista que satisfaga a todos.<a href="http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=66A9F95C7EA658F8C1257C0D0021BE0F">http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=66A9F95C7EA658F8C1257C0D0021BE0F</a><img src="http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/325A9D2A21D5DAE5C1257C0D002320B1T00.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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