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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 1688605" data-attributes="member: 49"><p><span style="font-size: 22px"><strong>El Ejército del Aire contará con 1.375 millones más para mantener los Eurofighter</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"></span></p><p>09/12/2014</p><p></p><p>(x.com) Madrid – El <strong>Gobierno español </strong>ha aprobado un acuerdo por el que se autoriza al<strong>Ejército del Aire </strong>a suscribir un suplemento de gasto para costear el apoyo logístico integrado del programa internacional <em>EF-2000 </em>por un importe de 1.375,2 millones de euros, cantidad de la que, asimismo, el <strong>Consejo de Ministros </strong>ha aprobado el gasto de financiación por un importe de 796.396.994,19 euros.</p><p></p><p>La cantidad se autoriza como contribución a la agencia internacional de la <strong>OTAN </strong>encargada de la gestión de los programas <em>Tornado </em>y <em>EF-2000 (NETMA) </em>para, como se ha señalado, financiar el apoyo logístico integrado del programa.</p><p></p><p>El primer avión <em>Eurofighter </em>fue entregado en 2003 y hasta la fecha <strong>España </strong>ha recibido 42 aeronaves.</p><p></p><p>En 2009, el <strong>Gobierno </strong>aprobó un incremento de 107,79 millones de euros en el programa <em>Eurofighter </em>para cumplimentar las obligaciones financieras derivadas de los subsiguientes acuerdos de apoyo logísticos relativos a la producción y apoyo logístico, respectivamente, actualizando la cifra del importe del programa hasta un límite de 9.254,66 millones de euros en condiciones económicas corrientes.</p><p></p><p>Posteriormente, en su reunión del día 2 de agosto de 2013, acordó modificar los límites de los compromisos establecidos en el acuerdo del <strong>Consejo de Ministros </strong>de 23 de diciembre de 2009 hasta 10.629,86 millones de euros.</p><p></p><p>Entre ellas se incluyeron una serie de medidas extraordinarias como la reducción de la producción de 87 a 73 aviones, el mantenimiento en servicio de un número reducido de aeronaves (cuarenta) sólo hasta el año 2022 y el aplazamiento de las entregas previstas entre 2012 y 2014 (quince aeronaves) hasta 2018.</p><p></p><p>La diferencia de los compromisos establecidos en estos <strong>Consejos de Ministros </strong>señalados anteriormente asciende a 1.375,2 millones de euros.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 1688605, member: 49"] [SIZE=6][B]El Ejército del Aire contará con 1.375 millones más para mantener los Eurofighter[/B] [B][/B][/SIZE] 09/12/2014 (x.com) Madrid – El [B]Gobierno español [/B]ha aprobado un acuerdo por el que se autoriza al[B]Ejército del Aire [/B]a suscribir un suplemento de gasto para costear el apoyo logístico integrado del programa internacional [I]EF-2000 [/I]por un importe de 1.375,2 millones de euros, cantidad de la que, asimismo, el [B]Consejo de Ministros [/B]ha aprobado el gasto de financiación por un importe de 796.396.994,19 euros. La cantidad se autoriza como contribución a la agencia internacional de la [B]OTAN [/B]encargada de la gestión de los programas [I]Tornado [/I]y [I]EF-2000 (NETMA) [/I]para, como se ha señalado, financiar el apoyo logístico integrado del programa. El primer avión [I]Eurofighter [/I]fue entregado en 2003 y hasta la fecha [B]España [/B]ha recibido 42 aeronaves. En 2009, el [B]Gobierno [/B]aprobó un incremento de 107,79 millones de euros en el programa [I]Eurofighter [/I]para cumplimentar las obligaciones financieras derivadas de los subsiguientes acuerdos de apoyo logísticos relativos a la producción y apoyo logístico, respectivamente, actualizando la cifra del importe del programa hasta un límite de 9.254,66 millones de euros en condiciones económicas corrientes. Posteriormente, en su reunión del día 2 de agosto de 2013, acordó modificar los límites de los compromisos establecidos en el acuerdo del [B]Consejo de Ministros [/B]de 23 de diciembre de 2009 hasta 10.629,86 millones de euros. Entre ellas se incluyeron una serie de medidas extraordinarias como la reducción de la producción de 87 a 73 aviones, el mantenimiento en servicio de un número reducido de aeronaves (cuarenta) sólo hasta el año 2022 y el aplazamiento de las entregas previstas entre 2012 y 2014 (quince aeronaves) hasta 2018. La diferencia de los compromisos establecidos en estos [B]Consejos de Ministros [/B]señalados anteriormente asciende a 1.375,2 millones de euros. [/QUOTE]
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