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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 2108649" data-attributes="member: 49"><p>Como ha dicho aerius, la idea en EW es remplazar el B-707 con los Falcon 900B, aunque ya existe una versión EW del C-295.</p><p></p><p><img src="http://www.flyfinland.fi/photos/original/12943.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>La versión AAR, MPA/VIGMA y AEW están desarrolladas, la de OE,s es la que va más retrasada, que dicho sea de paso, será la versión cañonera.</p><p></p><p>Veremos como se desarrolla el programa, pero está claro que el W se queda corto según para qué misiones.</p><p></p><p>Pasa lo mismo con la versión AAR del Atlas, de ahí la decisión de comprar 3 A-330 MRTT.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 2108649, member: 49"] Como ha dicho aerius, la idea en EW es remplazar el B-707 con los Falcon 900B, aunque ya existe una versión EW del C-295. [IMG]http://www.flyfinland.fi/photos/original/12943.jpg[/IMG] La versión AAR, MPA/VIGMA y AEW están desarrolladas, la de OE,s es la que va más retrasada, que dicho sea de paso, será la versión cañonera. Veremos como se desarrolla el programa, pero está claro que el W se queda corto según para qué misiones. Pasa lo mismo con la versión AAR del Atlas, de ahí la decisión de comprar 3 A-330 MRTT. [/QUOTE]
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