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<blockquote data-quote="aerius" data-source="post: 2546565" data-attributes="member: 13581"><p>Lo de siempre, a los del 462 les hemos metido lo básico para que rulen, normal que estemos en unos indices inferiores que el Ala 12 y el Ala 15, menos meterles lo que toca, lo que sea.</p><p></p><p>Tenemos la misma oposición de los de siempre al F-35 que los alemanes, joder que Flak, esto es demasiado. A ver que negocian con los EF-2000, pero me arriesgo, poco, tarde y mal.</p><p></p><p>El Vigma, está bastante claro que será con el 295, eso no es una sorpresa.</p><p></p><p>El A-330 pues también seguimos para bingo, podríamos comprar células con el 60% de la vida por delante, pero el empeño en que sean nuevas nos sale por un pico. Como compremos dos y uno acabe en Eindhoven eso es para entrar con lanzallamas en el ministerio.</p><p></p><p>El Falcon 900, aaaayy el Falcon 900, cinco tenemos y los cinco vuelan llevando políticos a hacer payasadas normalmente, si los cambiamos por dos Gulfstream o lo que sea, no van a tocar el suelo, que metamos tres en versiones especializadas pues genial, pero los otros dos si vamos a mantener la linea logística que los metan de Vigma a lo gabaché, total, nos van a dar cuatro euros por ellos...</p><p></p><p><img src="https://imagesvc.timeincapp.com/v3/foundry/image/?q=60&url=http%3A%2F%2Fd254andzyoxz3f.cloudfront.net%2Fdassault.falcon.50m.fairford.arp_.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y aquí el que entusiasma es el Pc-21, eso está claro, pero eso es lo que puede salir por cualquier lado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aerius, post: 2546565, member: 13581"] Lo de siempre, a los del 462 les hemos metido lo básico para que rulen, normal que estemos en unos indices inferiores que el Ala 12 y el Ala 15, menos meterles lo que toca, lo que sea. Tenemos la misma oposición de los de siempre al F-35 que los alemanes, joder que Flak, esto es demasiado. A ver que negocian con los EF-2000, pero me arriesgo, poco, tarde y mal. El Vigma, está bastante claro que será con el 295, eso no es una sorpresa. El A-330 pues también seguimos para bingo, podríamos comprar células con el 60% de la vida por delante, pero el empeño en que sean nuevas nos sale por un pico. Como compremos dos y uno acabe en Eindhoven eso es para entrar con lanzallamas en el ministerio. El Falcon 900, aaaayy el Falcon 900, cinco tenemos y los cinco vuelan llevando políticos a hacer payasadas normalmente, si los cambiamos por dos Gulfstream o lo que sea, no van a tocar el suelo, que metamos tres en versiones especializadas pues genial, pero los otros dos si vamos a mantener la linea logística que los metan de Vigma a lo gabaché, total, nos van a dar cuatro euros por ellos... [IMG]https://imagesvc.timeincapp.com/v3/foundry/image/?q=60&url=http%3A%2F%2Fd254andzyoxz3f.cloudfront.net%2Fdassault.falcon.50m.fairford.arp_.jpg[/IMG] Y aquí el que entusiasma es el Pc-21, eso está claro, pero eso es lo que puede salir por cualquier lado. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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