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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 2617621" data-attributes="member: 49"><p>Ya sabemos más sobre el contrato de los nuevos entrenadores.</p><p></p><p><a href="https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/PLACE_es/Site/area/docAccCmpnt?srv=cmpnt&cmpntname=GetDocumentsById&source=library&DocumentIdParam=cfba25c6-6837-4b37-8990-9301bb22739d">https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/PLACE_es/Site/area/docAccCmpnt?srv=cmpnt&cmpntname=GetDocumentsById&source=library&DocumentIdParam=cfba25c6-6837-4b37-8990-9301bb22739d</a></p><p></p><p></p><p><strong>Requisitos mínimos</strong></p><p></p><p>Veinticuatro (24) aviones<strong> turbohélice </strong>incluyendo los requisitos técnicos necesarios detallados</p><p></p><p>en el anexo A.</p><p></p><p>Dos (2) simuladores de vuelo 3D de clase D (Full Flight Simulator - FFS), interconectados y</p><p></p><p>desarrollados de acuerdo a [a normativa JAR-FSTD A.</p><p></p><p>Un (l ) entrenador de salida de emergencia en tierra.</p><p></p><p>Dos (2) simuladores de cabina para entrenamiento de procedimientos.</p><p></p><p>Un (1) sistema de enseñanza asistido por ordenador, (Computer Based Training - CBT)</p><p></p><p>adaptado a pilotos, mecánicos e instructores.</p><p></p><p>Todas las instalaciones de enseñanza, incluyendo simuladores, estarán interconectados por una</p><p></p><p>red de banda ancha (WAN) para el intercambio de información en tiempo real cubriendo los</p><p></p><p>aspectos de formación, administrativos y logísticos. La implantación de esta red es</p><p></p><p>responsabilidad de la Administración.</p><p></p><p>El avión integrado como pafe del ITS debera ser biplaza, operable por un único piloto.</p><p></p><p>El avión se entregará pintado y rotulado de acuerdo con la IG-70-21.</p><p></p><p><strong>Duración del contrato</strong></p><p></p><p>El plazo de duración del contrato será de 3 años, comenzando el 1 de enero de 2020 y finalizando el 3l</p><p></p><p>de diciembre de 2022.</p><p></p><p>Los hitos de entregas parciales se produciriín en los siguientes plazos. El plan de entregas será el</p><p></p><p>siguiente:</p><p></p><p>TO: Firma del Contrato</p><p></p><p><strong>Entregas en Marzo de 2020:</strong></p><p></p><p>Plan de Gestión del Programa (incluyendo análisis de riesgos)</p><p></p><p>Plan de Calidad (conforme a la PEC N- 2ll0 y 2210, o AQAP equivalente)</p><p></p><p>Árbol de configuración (conforme a lo establecido en el apartado 2.6)</p><p></p><p>Plan de pruebas de aceptación del sistema (conforme a lo establecido en el aparlado 2.7)</p><p></p><p>"Syllabus" de los cursos y material didáctico que sirva de fase preparatoria a los cursos</p><p></p><p>Seis (6) aviones</p><p></p><p>Un (1) simulador de cabina</p><p></p><p>Un (1) simulador de vuelo</p><p></p><p>Paquete inicial de repuestos para cubrir 22.600 horas de welo que corresponden a los dos (2)</p><p></p><p>primeros años de operación de cada avión.</p><p></p><p><strong>De diciembre de 2020 a junio de 2021:</strong></p><p></p><p>Realización de la formación para seis (6) pilotos y veinte (20) mecánicos</p><p></p><p>Entregas en Junio de 2021:</p><p></p><p>Un (l ) simulador de cabina</p><p></p><p>Un (l) simulador de vuelo</p><p></p><p>Un (l) sistema de enseñanza asistido por ordenador</p><p></p><p>Un (l) entrenador de salida de emergencia en tierra.</p><p></p><p>Entregas en Septiembre de 2021 :</p><p></p><p>Ocho (8) aviones</p><p></p><p>Entregas en Novembre de 2021 :</p><p></p><p>Dos (2) aüones</p><p></p><p>Entregas en Enero de 2022:</p><p></p><p>Dos (2) aviones</p><p></p><p>Entregas en Febrero de 2022:</p><p></p><p>Dos (2) aüones</p><p></p><p>Entregas en Marzo de 2022:</p><p></p><p>Dos (2) aüones</p><p></p><p>Entregas en Abril de 2022:</p><p></p><p>Dos (2) aviones.</p><p></p><p>Acepto apuestas, pero del T-6 II ya debe haber alguno con la Cruz de San Andres en las instalaciones de Beechcraft.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 2617621, member: 49"] Ya sabemos más sobre el contrato de los nuevos entrenadores. [URL]https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/PLACE_es/Site/area/docAccCmpnt?srv=cmpnt&cmpntname=GetDocumentsById&source=library&DocumentIdParam=cfba25c6-6837-4b37-8990-9301bb22739d[/URL] [B]Requisitos mínimos[/B] Veinticuatro (24) aviones[B] turbohélice [/B]incluyendo los requisitos técnicos necesarios detallados en el anexo A. Dos (2) simuladores de vuelo 3D de clase D (Full Flight Simulator - FFS), interconectados y desarrollados de acuerdo a [a normativa JAR-FSTD A. Un (l ) entrenador de salida de emergencia en tierra. Dos (2) simuladores de cabina para entrenamiento de procedimientos. Un (1) sistema de enseñanza asistido por ordenador, (Computer Based Training - CBT) adaptado a pilotos, mecánicos e instructores. Todas las instalaciones de enseñanza, incluyendo simuladores, estarán interconectados por una red de banda ancha (WAN) para el intercambio de información en tiempo real cubriendo los aspectos de formación, administrativos y logísticos. La implantación de esta red es responsabilidad de la Administración. El avión integrado como pafe del ITS debera ser biplaza, operable por un único piloto. El avión se entregará pintado y rotulado de acuerdo con la IG-70-21. [B]Duración del contrato[/B] El plazo de duración del contrato será de 3 años, comenzando el 1 de enero de 2020 y finalizando el 3l de diciembre de 2022. Los hitos de entregas parciales se produciriín en los siguientes plazos. El plan de entregas será el siguiente: TO: Firma del Contrato [B]Entregas en Marzo de 2020:[/B] Plan de Gestión del Programa (incluyendo análisis de riesgos) Plan de Calidad (conforme a la PEC N- 2ll0 y 2210, o AQAP equivalente) Árbol de configuración (conforme a lo establecido en el apartado 2.6) Plan de pruebas de aceptación del sistema (conforme a lo establecido en el aparlado 2.7) "Syllabus" de los cursos y material didáctico que sirva de fase preparatoria a los cursos Seis (6) aviones Un (1) simulador de cabina Un (1) simulador de vuelo Paquete inicial de repuestos para cubrir 22.600 horas de welo que corresponden a los dos (2) primeros años de operación de cada avión. [B]De diciembre de 2020 a junio de 2021:[/B] Realización de la formación para seis (6) pilotos y veinte (20) mecánicos Entregas en Junio de 2021: Un (l ) simulador de cabina Un (l) simulador de vuelo Un (l) sistema de enseñanza asistido por ordenador Un (l) entrenador de salida de emergencia en tierra. Entregas en Septiembre de 2021 : Ocho (8) aviones Entregas en Novembre de 2021 : Dos (2) aüones Entregas en Enero de 2022: Dos (2) aviones Entregas en Febrero de 2022: Dos (2) aüones Entregas en Marzo de 2022: Dos (2) aüones Entregas en Abril de 2022: Dos (2) aviones. Acepto apuestas, pero del T-6 II ya debe haber alguno con la Cruz de San Andres en las instalaciones de Beechcraft. [/QUOTE]
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