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<blockquote data-quote="J.N.H." data-source="post: 2990998" data-attributes="member: 57293"><p>Una de las "señales" de si saldrá adelante el FCAS (incluso se habla en algunos "mentideros" de fusión con el programa Tempest) es la elección del sustituto en España del vetusto avión de entrenamiento avanzado F-5. Si sale un AFJT con "factoría" en España o si también es un proyecto que por su enorme presupuesto, cae en saco roto. En cuanto a Francia y el FCAS, es importante tener en cuenta que los galos lo apuestan todo a ese proyecto (juntos o en solitario) para la sustitución de los Rafale, incluida la versión embarcada "Maritime" y su aversión a comprar aviones de combate estadounidenses, mientras que España comprará si o si F-35, al menos en la versión STOVL para sustituir a los Harrier II (salvo que también quiera perder esa capacidad). Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="J.N.H., post: 2990998, member: 57293"] Una de las "señales" de si saldrá adelante el FCAS (incluso se habla en algunos "mentideros" de fusión con el programa Tempest) es la elección del sustituto en España del vetusto avión de entrenamiento avanzado F-5. Si sale un AFJT con "factoría" en España o si también es un proyecto que por su enorme presupuesto, cae en saco roto. En cuanto a Francia y el FCAS, es importante tener en cuenta que los galos lo apuestan todo a ese proyecto (juntos o en solitario) para la sustitución de los Rafale, incluida la versión embarcada "Maritime" y su aversión a comprar aviones de combate estadounidenses, mientras que España comprará si o si F-35, al menos en la versión STOVL para sustituir a los Harrier II (salvo que también quiera perder esa capacidad). Saludos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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