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<blockquote data-quote="Gladius" data-source="post: 3097656" data-attributes="member: 1302"><p>O desinformación intencionada o puro fake, es un sin sentido... </p><p></p><p>Los CX de Gando están prácticamente agotados de horas en sus células y muy cascados. Además mantienen la mayoría de la avionica original salvo algún retoque como su compatibilización para NVGs junto alguna cosilla <em>heredada</em> de los FACA cuando estos pasaron por su MLU.</p><p></p><p>Para más inri, es un aparato ya sin capacidad BVR, operando solamente los AIM-9L/M heredados de los FACA, tras la baja por obsolescencia de los antiquísimos AIM-7P Sparrow... Y sus contramedidas y sistemas de contramedidas elecrónicas no es que estén a la última que digamos.</p><p></p><p>Meterse en un aparato con una logística, formación de pilotos y personal de tierra, radicalmente distinta a lo conocido por Ucrania, máxime cuando se capacidad bélica frente a lo que operan los rusos en Ucrania sería nula... No tiene lógica alguna que Kiev se interese por ellos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gladius, post: 3097656, member: 1302"] O desinformación intencionada o puro fake, es un sin sentido... Los CX de Gando están prácticamente agotados de horas en sus células y muy cascados. Además mantienen la mayoría de la avionica original salvo algún retoque como su compatibilización para NVGs junto alguna cosilla [I]heredada[/I] de los FACA cuando estos pasaron por su MLU. Para más inri, es un aparato ya sin capacidad BVR, operando solamente los AIM-9L/M heredados de los FACA, tras la baja por obsolescencia de los antiquísimos AIM-7P Sparrow... Y sus contramedidas y sistemas de contramedidas elecrónicas no es que estén a la última que digamos. Meterse en un aparato con una logística, formación de pilotos y personal de tierra, radicalmente distinta a lo conocido por Ucrania, máxime cuando se capacidad bélica frente a lo que operan los rusos en Ucrania sería nula... No tiene lógica alguna que Kiev se interese por ellos. [/QUOTE]
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