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<blockquote data-quote="Gladius" data-source="post: 3116754" data-attributes="member: 1302"><p>Se me paso comentarlo, antes de que desapareciera la foto...</p><p></p><p>El "peculiar" color del afuste de carga pesada y del depósito se debe a que seran conjuntos cedidos por el Ejercito de Tierra.</p><p></p><p>El pedido de NH-90 para el EdA y su equipo complementario va a la cola del de las FAMET, no solo se hizo vía una modificación tardía del contrato, sino que era mucho más reducido y entro a la cola de lo firmado para las FAMET con lo que eso supone para el calendario de entregas. Es más que posible que no hayan recibido aún todos sus lotes de anclajes y depósitos (en el camo gris a tono con sus helos). </p><p></p><p>Recordemos que sus necesidades (y pedidos) son mucho menores, no solo porque ellos operaran unicamente 6 unidades de momento (hasta que les lleguen las entregas que finalmente les toquen del segundo lote y sucesivos), sino que además a diferencia de los NH-90 de las FAMET, los NH-90 SAR/CSAR del EdA apenas operarán un afuste de cargas pesadas y un tanque auxiliar (el conjunto del anclaje derecho) dado que el otro afuste (el conjunto del anclaje izquierdo) está inabilitado por la instalación del brazo soporte del FLIR...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gladius, post: 3116754, member: 1302"] Se me paso comentarlo, antes de que desapareciera la foto... El "peculiar" color del afuste de carga pesada y del depósito se debe a que seran conjuntos cedidos por el Ejercito de Tierra. El pedido de NH-90 para el EdA y su equipo complementario va a la cola del de las FAMET, no solo se hizo vía una modificación tardía del contrato, sino que era mucho más reducido y entro a la cola de lo firmado para las FAMET con lo que eso supone para el calendario de entregas. Es más que posible que no hayan recibido aún todos sus lotes de anclajes y depósitos (en el camo gris a tono con sus helos). Recordemos que sus necesidades (y pedidos) son mucho menores, no solo porque ellos operaran unicamente 6 unidades de momento (hasta que les lleguen las entregas que finalmente les toquen del segundo lote y sucesivos), sino que además a diferencia de los NH-90 de las FAMET, los NH-90 SAR/CSAR del EdA apenas operarán un afuste de cargas pesadas y un tanque auxiliar (el conjunto del anclaje derecho) dado que el otro afuste (el conjunto del anclaje izquierdo) está inabilitado por la instalación del brazo soporte del FLIR... [/QUOTE]
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