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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 3163842" data-attributes="member: 9798">Ni ell EdA ni el ministerio de defensa de cualquier gobierno de España se comerian un veto hoy en día por muy papi USA que sea.Recordad que los AMX-30 se compraron a Francia con urgencia para desplegarlos en el Sahara por que USA vetó su material ( Creo que por ese año eran los M-47 los que no se pudieron embarcar para allá)¿Los F-16 Alauitas tienen veto alguno?Francia se niega a compartir patentes con Airbus como a que se construya un gaseoducto grande entre la península ibérica y centro Europa para proteger los intereses de sus empresas.Yo le echo la culpa a Francia y pongo un ejemplo: a Alemania le sentó como a un perro un cantazo que se vendiese Santa Barbara a General Dinámica cuando ya estaban los contratos de producción del Leopard firmados y aún así&nbsp; se protegieron los secretos industriales y se siguió adelante con la fabricación de los carros.España claramente se precipitó en el FCAS.Eso creo yo.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Ángel González, post: 3163842, member: 9798"] Ni ell EdA ni el ministerio de defensa de cualquier gobierno de España se comerian un veto hoy en día por muy papi USA que sea. Recordad que los AMX-30 se compraron a Francia con urgencia para desplegarlos en el Sahara por que USA vetó su material ( Creo que por ese año eran los M-47 los que no se pudieron embarcar para allá) ¿Los F-16 Alauitas tienen veto alguno? Francia se niega a compartir patentes con Airbus como a que se construya un gaseoducto grande entre la península ibérica y centro Europa para proteger los intereses de sus empresas. Yo le echo la culpa a Francia y pongo un ejemplo: a Alemania le sentó como a un perro un cantazo que se vendiese Santa Barbara a General Dinámica cuando ya estaban los contratos de producción del Leopard firmados y aún así se protegieron los secretos industriales y se siguió adelante con la fabricación de los carros. España claramente se precipitó en el FCAS. Eso creo yo. Saludos. [/QUOTE]

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