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Mensaje: <blockquote data-quote="Gladius" data-source="post: 3176349" data-attributes="member: 1302">Ah, al hilo de todo lo anterior, respecto de los retrasos del FCAS y las compras para el eventual reemplazo de los EF-18M peninsulares, que viene de unas páginas atrás...Pese a lo que salió en El País (que todos sabemos de qué pié cojea), no os perdais la perla soltada por el JEMA (General JAvier Salto Martínez-Avial) en la última entrevista hecha por la revista Defensa en el número de Septiembre.No pongo enlace porque ha salido en la edición escrita de la revista, pero vamos cuestión de tiempo que algún medio lo re-publique en la red.Según lo mentado en la entrevista, en lo que el Ejército del Aire piensa visto como anda el FCAS y los plazos en que se mueve, es en un nuevo lote de Eurofighter. Osea poner en marcha otro programa al estilo del "Programa Halcón" hecho para los de Gando, pero esta vez para los peninsulares, cuando toque... Un programa "Halcón 2" para los FACA en unos años.  Veremos, pero eso cuadra mucho más con la "tradicional" postura del EdA que siempre ha preferido el Tifón antes que al F-35, como reemplazo del Hornet. Y luego que lo que viniese del FCAS fuera a reemplazar a los Tifones, empezando por los Tranche I a partir de 2040...Otras cosas mencionadas en la entrevista al hilo del tan preconizado aumento de la inversión en defensa fruto de la comprometida subida progresiva de los presupuestos de Defensa al 2% son que:· Se pretenden más PC-21, para la AGA de San Javier, destinadas a reemplazar ahora a las E.26 Tamiz... Simplificación logística y unificación de plataforma de enseñanza.· Se pretenden aeronaves de inteligencia/guerra electrónica... Reemplazos tardíos de los Falcon EW y la Reina del Espectro ya dados de baja hace tiempo. Están evaluando candidatos, plataformas y opciones.· Se plantea ya el relevo futuro de los C-295 y las apuestas van hacia el A-200 de Airbus... Se lo ve como el sucesor natural. Esa plataforma ofrecería además a futuro un mayor potencial en roles diferentes al de transporte. Igualmente y por ahora siguén considerando que con los catorce A-400M previstos para operación, vamos servidos. De todas formas como los 13 restantes no los veremos hasta el 2025 en adelante, ya veremos como anda el panorama entonces, que pagados están y para ponerlos a tomar el sol siempre hay tiempo.· Se quieren RPAS armados (UCAVs)... Esto no lo acabo de ver claro, si ya los politicos han puesto mil pegas para armar los MQ-9B que ya tenemos, no veo yo que el "nivel político" vaya a ir por ese camino fácilmente. Pero quién sabe si las lecciones aprendidas del follón de Ucrania, junto a las amenazas perennes en el Sahel (más los lios con Marruecos/Argelia) y la nueva situación geopolítica con Rusia, no fuerzan la mano del poder político.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina