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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3191072" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Radares Hensoldt para los nuevos Eurofighter del Ejército del Aire Español</span></h3><p></p><p>4 de octubre de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/11/hensoldt-mk1-radar_grafikequipment_neu-copy.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Ejército del Aire lleva más de una década intentando sustituir a los veteranos cazas F/A-18A del Ala 46 que defendían Canarias desde la Base Aérea de Gando por modernos cazas Eurofighter.</p><p>En el marco de la feria alemana ILA de Berlín 2022, Airbus anunció la compra de 20 nuevos aviones de combate Eurofighter para el Ejército del Aire español. De esta forma, España sustituirá finalmente al F/A-18A.</p><p>Estos nuevos aviones serán muy similares a la variante denominada Quadriga, más cercana a un Tranche 4 por su configuración y gestionada a través de la agencia NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency). Serán los más modernos del Ejército del Aire español.</p><p></p><p><strong>El programa Halcón</strong></p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/10/Eurofighters-da-Espanha.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/10/Eurofighters-da-Espanha-1024x762.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Eurofighter</p><p></p><p><strong>En julio de 2020, Airbus DS formalizó la oferta de venta de 20 Eurofighters del Tramo 3 equipados con radar E-SCAN escaneado electrónicamente de la empresa Hensoldt, llamando al programa “Halcón” (Falcão en portugués). Según Airbus, las entregas se realizarán entre 2025 y 2030 y tendrán una vida útil más allá de 2060. Además, sus capacidades técnicas permitirán una integración total con el Future Combat Air System o FCAS.</strong></p><p>“Este pedido adicional refuerza el compromiso de España no solo con el Eurofighter, sino también con su desarrollo y entorno industrial. Me gustaría agradecer al cliente su sólida posición en la defensa europea en el momento en que más se necesita”, dijo Mike Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space.</p><p>Como se informó anteriormente, estos aviones tendrían una configuración similar a las elegidas por la Fuerza Aérea Alemana bajo su programa Quadriga. <strong>Este programa contempla la adquisición de 38 de estos aviones de combate en sustitución del antiguo Tramo 1.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Sus principales características</strong></p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/06/Novo-radar-AESA-da-Hensoldt-para-o-Eurofighter.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/06/Novo-radar-AESA-da-Hensoldt-para-o-Eurofighter-1024x523.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>La característica principal del Eurofighter Quadriga o Halcón es el radar E-SCAN Active Electronically Scanned Array (AESA), capaz de rastrear múltiples objetivos a corta distancia y escanear a larga distancia, combinando capacidades aire-aire y aire-tierra. El radar que llevarán estos aviones es el denominado Mk1, que será suministrado por Hensoldt y que en un futuro deberá servir para modernizar los aviones de los dos primeros Tramos.</p><p></p><p>La tecnología AESA de Hensoldt se basa en reemplazar la antena mecánica giratoria del radar con un conjunto de módulos transceptores (TRM) controlados electrónicamente. Este principio, en combinación con un receptor multicanal altamente sofisticado, permite realizar varias tareas al mismo tiempo, por ejemplo, rastrear objetivos individuales mientras se escanea una amplia extensión de espacio aéreo frente a la aeronave. Esta mejora mejorará la capacidad de supervivencia de la aeronave incluso en conflictos de alta intensidad.</p><p></p><p>España ya ha encargado cinco radares de este tipo, que presumiblemente llegarán a tiempo para equipar el nuevo avión, destinado al retrofit del Tranche 1 si esto no es posible. Hay planes para comprar 17 radares más de este modelo para equipar el programa Quadriga/Halcon.</p><p><strong>El Eurofighter Quadriga también contará con el sistema de autoprotección Pretorian de EuroDASS (by Defensive Aids Sub System), un consorcio formado por Hensoldt, Leonardo UK, Elettronia e Indra.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>DIVULGACIÓN</strong> : Hensoldt</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2022/10/04/radares-hensoldt-para-os-novos-eurofighters-da-forca-aerea-espanhola/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3191072, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Radares Hensoldt para los nuevos Eurofighter del Ejército del Aire Español[/SIZE][/HEADING] 4 de octubre de 2022 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/11/hensoldt-mk1-radar_grafikequipment_neu-copy.jpeg[/IMG] El Ejército del Aire lleva más de una década intentando sustituir a los veteranos cazas F/A-18A del Ala 46 que defendían Canarias desde la Base Aérea de Gando por modernos cazas Eurofighter. En el marco de la feria alemana ILA de Berlín 2022, Airbus anunció la compra de 20 nuevos aviones de combate Eurofighter para el Ejército del Aire español. De esta forma, España sustituirá finalmente al F/A-18A. Estos nuevos aviones serán muy similares a la variante denominada Quadriga, más cercana a un Tranche 4 por su configuración y gestionada a través de la agencia NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency). Serán los más modernos del Ejército del Aire español. [B]El programa Halcón[/B] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/10/Eurofighters-da-Espanha.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/10/Eurofighters-da-Espanha-1024x762.jpg[/IMG][/URL]Eurofighter [B]En julio de 2020, Airbus DS formalizó la oferta de venta de 20 Eurofighters del Tramo 3 equipados con radar E-SCAN escaneado electrónicamente de la empresa Hensoldt, llamando al programa “Halcón” (Falcão en portugués). Según Airbus, las entregas se realizarán entre 2025 y 2030 y tendrán una vida útil más allá de 2060. Además, sus capacidades técnicas permitirán una integración total con el Future Combat Air System o FCAS.[/B] “Este pedido adicional refuerza el compromiso de España no solo con el Eurofighter, sino también con su desarrollo y entorno industrial. Me gustaría agradecer al cliente su sólida posición en la defensa europea en el momento en que más se necesita”, dijo Mike Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space. Como se informó anteriormente, estos aviones tendrían una configuración similar a las elegidas por la Fuerza Aérea Alemana bajo su programa Quadriga. [B]Este programa contempla la adquisición de 38 de estos aviones de combate en sustitución del antiguo Tramo 1. Sus principales características[/B] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/06/Novo-radar-AESA-da-Hensoldt-para-o-Eurofighter.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/06/Novo-radar-AESA-da-Hensoldt-para-o-Eurofighter-1024x523.jpg[/IMG][/URL] La característica principal del Eurofighter Quadriga o Halcón es el radar E-SCAN Active Electronically Scanned Array (AESA), capaz de rastrear múltiples objetivos a corta distancia y escanear a larga distancia, combinando capacidades aire-aire y aire-tierra. El radar que llevarán estos aviones es el denominado Mk1, que será suministrado por Hensoldt y que en un futuro deberá servir para modernizar los aviones de los dos primeros Tramos. La tecnología AESA de Hensoldt se basa en reemplazar la antena mecánica giratoria del radar con un conjunto de módulos transceptores (TRM) controlados electrónicamente. Este principio, en combinación con un receptor multicanal altamente sofisticado, permite realizar varias tareas al mismo tiempo, por ejemplo, rastrear objetivos individuales mientras se escanea una amplia extensión de espacio aéreo frente a la aeronave. Esta mejora mejorará la capacidad de supervivencia de la aeronave incluso en conflictos de alta intensidad. España ya ha encargado cinco radares de este tipo, que presumiblemente llegarán a tiempo para equipar el nuevo avión, destinado al retrofit del Tranche 1 si esto no es posible. Hay planes para comprar 17 radares más de este modelo para equipar el programa Quadriga/Halcon. [B]El Eurofighter Quadriga también contará con el sistema de autoprotección Pretorian de EuroDASS (by Defensive Aids Sub System), un consorcio formado por Hensoldt, Leonardo UK, Elettronia e Indra. DIVULGACIÓN[/B] : Hensoldt [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2022/10/04/radares-hensoldt-para-os-novos-eurofighters-da-forca-aerea-espanhola/[/URL] [/QUOTE]
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