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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3280808" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">España Aumenta su Flota de Entrenadores Turbohélice PC-21</span></h3><p><img src="https://aviationweek.com/sites/default/files/styles/crop_freeform/public/2023-03/pilatus.jpg?itok=MLfF5wxM" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">España parece estar lista para convertirse en el mayor operador de Europa del entrenador turbohélice Pilatus PC-21 después de realizar un pedido adicional de otros 16 aviones. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">España ya está operando 24 de los aviones de un pedido realizado a principios de 2020 como parte de una recapitalización de la flota de entrenamiento del Ejército del Aire español y que permite el retiro parcial del entrenador CASA C-101 Aviojet desarrollado en el país. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El pedido de 16 aviones adicionales, anunciado el 10 de marzo y valorado en 445 millones de euros (473,9 millones de dólares), aumentará la flota de España a 40. El avión adicional apoyará el entrenamiento de vuelo elemental y el entrenamiento básico ya realizado por la flota existente. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">De los 16 aviones, 14 se sumarán a la escuela de formación de vuelo del Ejército del Aire español, la Academia General del Aire. Los dos restantes serán utilizados por la unidad de entrenamiento de vuelo experimental de la fuerza aérea, CLAEX, y también para actividades de investigación y desarrollo. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El General Javier Salto Martínez-Avial, jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire español, dijo que el PC-21, designado E.27 en España, estaba brindando “ventajas en términos de seguridad de vuelo, calidad de enseñanza y eficiencia de recursos”. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Además de los 16 aviones, Pilatus también suministrará un simulador PC-21, dos entrenadores de procedimientos de cabina y sistemas adicionales de planificación e información de misiones, así como software de entrenamiento de pilotos. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Otras armas aéreas europeas que utilizan el PC-21 incluyen Francia y Suiza. El tipo también ha sido adoptado por Australia, Jordania, Qatar, Arabia Saudita, Singapur y los Emiratos Árabes Unidos.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense-space/light-attack-advanced-training/spain-growing-pc-21-turboprop-trainer-fleet[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3280808, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]España Aumenta su Flota de Entrenadores Turbohélice PC-21[/SIZE][/HEADING] [IMG]https://aviationweek.com/sites/default/files/styles/crop_freeform/public/2023-03/pilatus.jpg?itok=MLfF5wxM[/IMG] [SIZE=5]España parece estar lista para convertirse en el mayor operador de Europa del entrenador turbohélice Pilatus PC-21 después de realizar un pedido adicional de otros 16 aviones. España ya está operando 24 de los aviones de un pedido realizado a principios de 2020 como parte de una recapitalización de la flota de entrenamiento del Ejército del Aire español y que permite el retiro parcial del entrenador CASA C-101 Aviojet desarrollado en el país. El pedido de 16 aviones adicionales, anunciado el 10 de marzo y valorado en 445 millones de euros (473,9 millones de dólares), aumentará la flota de España a 40. El avión adicional apoyará el entrenamiento de vuelo elemental y el entrenamiento básico ya realizado por la flota existente. De los 16 aviones, 14 se sumarán a la escuela de formación de vuelo del Ejército del Aire español, la Academia General del Aire. Los dos restantes serán utilizados por la unidad de entrenamiento de vuelo experimental de la fuerza aérea, CLAEX, y también para actividades de investigación y desarrollo. El General Javier Salto Martínez-Avial, jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire español, dijo que el PC-21, designado E.27 en España, estaba brindando “ventajas en términos de seguridad de vuelo, calidad de enseñanza y eficiencia de recursos”. Además de los 16 aviones, Pilatus también suministrará un simulador PC-21, dos entrenadores de procedimientos de cabina y sistemas adicionales de planificación e información de misiones, así como software de entrenamiento de pilotos. Otras armas aéreas europeas que utilizan el PC-21 incluyen Francia y Suiza. El tipo también ha sido adoptado por Australia, Jordania, Qatar, Arabia Saudita, Singapur y los Emiratos Árabes Unidos.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense-space/light-attack-advanced-training/spain-growing-pc-21-turboprop-trainer-fleet[/URL] [/QUOTE]
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