Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 43706" data-attributes="member: 49">Una puntualización al tema de los MRTT,al parecer el mercado de A-310 de 2ª mano está saturado,así que no se descarta una segunda opción.JEMA - Comisión de Defensa, 11-10-2007&quot;Por lo que se refiere al reabastecimiento en vuelo, es una necesidad que se encuentra recogida en la propuesta del objetivo de capacidades del JEMAD. Tenemos que reconocer que el año pasado, por no haber podido cumplir nuestra aspiración con el dinero disponible, que era comprar aviones tipo Airbus 310, usados en el mercado, esta partida no se pudo utilizar. Es necesario —aunque este año no figura— hacer una reprogramación y tendremos que hacerla si sabemos que determinados aviones existen en el mercado. Otra orientación del reabastecimiento en vuelo en vez de comprar aviones usados sería aspirar a un programa más ambicioso de lo que es el futuro Multi-Role Tanker Transport, de la empresa EADS, que requeriría unos recursos más amplios. Pero la situación es que el año pasado no hubo aviones disponibles en el sentido que queríamos y eso responde a la organización.&quot;¿B-767 Tanker?.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /></blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 43706, member: 49"] Una puntualización al tema de los MRTT,al parecer el mercado de A-310 de 2ª mano está saturado,así que no se descarta una segunda opción. [B]JEMA - Comisión de Defensa, 11-10-2007[/B] "Por lo que se refiere al reabastecimiento en vuelo, es una necesidad que se encuentra recogida en la propuesta del objetivo de capacidades del JEMAD. [B]Tenemos que reconocer que el año pasado, por no haber podido cumplir nuestra aspiración con el dinero disponible, que era comprar aviones tipo Airbus 310, usados en el mercado, esta partida no se pudo utilizar[/B]. Es necesario —aunque este año no figura— hacer una reprogramación y tendremos que hacerla si sabemos que determinados aviones existen en el mercado. [B]Otra orientación del reabastecimiento en vuelo en vez de comprar aviones usados sería aspirar a un programa más ambicioso de lo que es el futuro Multi-Role Tanker Transport, [/B]de la empresa EADS, que requeriría unos recursos más amplios. Pero la situación es que el año pasado no hubo aviones disponibles en el sentido que queríamos y eso responde a la organización." ¿B-767 Tanker?.:eek: [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina