Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Sabre1977" data-source="post: 43800" data-attributes="member: 4605">Los MLU se hacen en EADS CASA.Tenemos 89 F/A 18, de ellos 67 (de 72 comprados) se compraron nuevos de fábrica por el programa FACA, y empezaron a venir a finales de los 80. Posteriormente , debido a la retirada prematura de los Mirage III y otras cositas (que hicieron que en Moron los pilotos se tuvieran que contentar con los culopollo), se hizo un programa (CX) para conseguir aviones de combate, y se compraron 24 (ahora quedan 22) F/A 18 A/B ex-US Navy (entre las ofertas recibidas del programa CX se incluian 40 F16 A/B de los primeros bloques Ex-USAF), algo inferiores a los F/A 18 del programa FACA, que fueron convenientemente &quot;actualizados&quot; al estandar A+/B+ segun se recibian ,similar al C/D salvo por el radar y otras cosas menores. Con esos 24 vinieron 48 motores nuevos que fueron recolocados en F-18 FACA.Con la MLU, se aprovechan los equipos desechados por los A+/B+ FACA y se intentan actualizar en los F 18 CX, por ejemplo computadoras de misión, IFF y otras cosillas.Pena que por presupuesto no se pudieran haber cambiado los AN/APG 65 por los AN/APG 73 ,ahora que hay bastantes radares libres de los retrofit que está haciendo la Navy a sus primeros F/A 18 E/F.</blockquote>

[QUOTE="Sabre1977, post: 43800, member: 4605"] Los MLU se hacen en EADS CASA. Tenemos 89 F/A 18, de ellos 67 (de 72 comprados) se compraron nuevos de fábrica por el programa FACA, y empezaron a venir a finales de los 80. Posteriormente , debido a la retirada prematura de los Mirage III y otras cositas (que hicieron que en Moron los pilotos se tuvieran que contentar con los culopollo), se hizo un programa (CX) para conseguir aviones de combate, y se compraron 24 (ahora quedan 22) F/A 18 A/B ex-US Navy (entre las ofertas recibidas del programa CX se incluian 40 F16 A/B de los primeros bloques Ex-USAF), algo inferiores a los F/A 18 del programa FACA, que fueron convenientemente "actualizados" al estandar A+/B+ segun se recibian ,similar al C/D salvo por el radar y otras cosas menores. Con esos 24 vinieron 48 motores nuevos que fueron recolocados en F-18 FACA. Con la MLU, se aprovechan los equipos desechados por los A+/B+ FACA y se intentan actualizar en los F 18 CX, por ejemplo computadoras de misión, IFF y otras cosillas. Pena que por presupuesto no se pudieran haber cambiado los AN/APG 65 por los AN/APG 73 ,ahora que hay bastantes radares libres de los retrofit que está haciendo la Navy a sus primeros F/A 18 E/F. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982