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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 43818" data-attributes="member: 40"><p>Teniendo en cuenta que es más barato modificar para las tareas de cisterna a un A330 que a un A310, porque aprovecha para la instalación de los pods alares la preinstalación que todos los A330 tienen al ser su ala común con la del A340. Además el ala ya está reforzada, ya que los pods se colocan en el lugar donde van los motores exteriores en un A340.</p><p></p><p>Además teniendo en cuenta la escasez de A310 de 2ª mano, acaba saliendo mejor comprar los 330.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 43818, member: 40"] Teniendo en cuenta que es más barato modificar para las tareas de cisterna a un A330 que a un A310, porque aprovecha para la instalación de los pods alares la preinstalación que todos los A330 tienen al ser su ala común con la del A340. Además el ala ya está reforzada, ya que los pods se colocan en el lugar donde van los motores exteriores en un A340. Además teniendo en cuenta la escasez de A310 de 2ª mano, acaba saliendo mejor comprar los 330. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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