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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 43882" data-attributes="member: 40"><p>Para las misiones que realiza el culopollo con una buena revisión estructural y una modernización para ponerle instrumentación digital, tienes entrenador básico para muchos años. hay que recordar que para nosotros el C-101 es simplemente el segundo avión por el que pasan todos los pilotos, independientemente de que sean destinados a reactores, transportes o helicópteros. No tenemos el problema de que se quede obsoleto respecto a los aparatos de combate, que para eso se ha modernizado el F-5.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 43882, member: 40"] Para las misiones que realiza el culopollo con una buena revisión estructural y una modernización para ponerle instrumentación digital, tienes entrenador básico para muchos años. hay que recordar que para nosotros el C-101 es simplemente el segundo avión por el que pasan todos los pilotos, independientemente de que sean destinados a reactores, transportes o helicópteros. No tenemos el problema de que se quede obsoleto respecto a los aparatos de combate, que para eso se ha modernizado el F-5. [/QUOTE]
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