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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 43960" data-attributes="member: 49"><p>Más sobre el EF-18M,esta vez del MIDS.</p><p></p><p><strong>De EJ</strong>.</p><p></p><p>"Estas dando por hecho que la sustitucion del radar es el core de la modernizacion, <strong>NO LO ES</strong>, la solucion F18M es distinta a la adoptada por otros paises, pero es <strong>MUY SUPERIOR </strong>a la adoptada por otros paises, si funciona como debe. </p><p></p><p>Tu tienes una TAC, que procesa todo el SA de tus sensores mas todo lo recibido desde fuera via MIDS, <strong>me la suda si no tengo un APG73</strong>, porque mi blanco lo va a detectar y pasarme sus datos <strong>UN LANZA EN EL EVA 4</strong>, con un alcance el cuadruple que ese APG73, yo como tengo esos datos integrados <strong>EN MI PROPIO SISTEMA</strong> como si fueran propios, le bloco y le largo un AIM120C5 con dos cojones, lo vea o no, porque a mi no me importa QUE sensor lo haya detectado. </p><p></p><p>Eso es lo que hace que la sustitucion del APG65, <strong>que ojo ha sido modificado a V3</strong>, NO sea tan importante ni tan fundamental, como en el caso Canadiense por poner un ejemplo, es que en mi caso no hace falta que lo vea ni yo ni mi radar, lo va a detectar otro sensor, Pegaso mismo, o una F100 me va a dar las coordenadas y me va a decir, "dale a este", y yo le voy a sacudir en vivo y en directo, es mas, no voy ni a encender mi radar, joder, PARA ESO ESTA LA TAC Y LA OFP.</p><p></p><p>El problema de la modernizacion, es que se la juega a una carta, que es la fusion de sensores conseguida por el duo MIDS como via de comunicacion y TAC como entidad de proceso, si ese duo no funciona, estamos jodidos, porque todo el programa es un fracaso descomunal. </p><p></p><p>Ahora bien, si funciona, <strong>una F100 puede detectar un blanco a 600 km</strong>, <strong>darme todos los datos en tiempo real, estando yo absolutamente en pasivo,</strong> para que cuando este a mi alcance, simplemente lo bloque y le dispare como si lo hubiera detectado mi propio radar, porque para la TAC SE LA PELA, si me llega por el canal del radar, por el rwr, por el alq, por el lightening o por el MIDS, detectado por una F100 200 millas mas alla, lo fusiona, lo bloca, y lo manda a esparragar del tiron. </p><p></p><p><strong>Y esto NO es un sueño, ahora mismo, a dia de hoy, cualquier F100 se integra en tiempo real con el SIMCA, y para Pegaso es un EVA mas, pero no solo es que Pegaso reciba todos los datos de lo captado por la F100, es que la F100 recibe todo lo detectado por el SIMCA, y me puede dar a mi las coordenadas, para mandar a esparragar un blanco detectado por el EVA 3, y que ni ella ni yo detectamos por nuestro propios sensores. </strong></p><p></p><p>Quiero decir con esto que, coñe, a veces la cagamos de manera cojonuda, y hacemos unas chapuzas inmensas, pero NO siempre ocurre asi, y que tambien se hacen cosas verdaderamente impresionantes. </p><p></p><p>Esto sin estar la reina del Espectro en el aire, porque si esta, ya te cagas por la pata abajo."</p><p></p><p><strong>La Reina del Espectro.</strong></p><p></p><p><img src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/9/2/1166296.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 43960, member: 49"] Más sobre el EF-18M,esta vez del MIDS. [B]De EJ[/B]. "Estas dando por hecho que la sustitucion del radar es el core de la modernizacion, [B]NO LO ES[/B], la solucion F18M es distinta a la adoptada por otros paises, pero es [B]MUY SUPERIOR [/B]a la adoptada por otros paises, si funciona como debe. Tu tienes una TAC, que procesa todo el SA de tus sensores mas todo lo recibido desde fuera via MIDS, [B]me la suda si no tengo un APG73[/B], porque mi blanco lo va a detectar y pasarme sus datos [B]UN LANZA EN EL EVA 4[/B], con un alcance el cuadruple que ese APG73, yo como tengo esos datos integrados [B]EN MI PROPIO SISTEMA[/B] como si fueran propios, le bloco y le largo un AIM120C5 con dos cojones, lo vea o no, porque a mi no me importa QUE sensor lo haya detectado. Eso es lo que hace que la sustitucion del APG65, [B]que ojo ha sido modificado a V3[/B], NO sea tan importante ni tan fundamental, como en el caso Canadiense por poner un ejemplo, es que en mi caso no hace falta que lo vea ni yo ni mi radar, lo va a detectar otro sensor, Pegaso mismo, o una F100 me va a dar las coordenadas y me va a decir, "dale a este", y yo le voy a sacudir en vivo y en directo, es mas, no voy ni a encender mi radar, joder, PARA ESO ESTA LA TAC Y LA OFP. El problema de la modernizacion, es que se la juega a una carta, que es la fusion de sensores conseguida por el duo MIDS como via de comunicacion y TAC como entidad de proceso, si ese duo no funciona, estamos jodidos, porque todo el programa es un fracaso descomunal. Ahora bien, si funciona, [B]una F100 puede detectar un blanco a 600 km[/B], [B]darme todos los datos en tiempo real, estando yo absolutamente en pasivo,[/B] para que cuando este a mi alcance, simplemente lo bloque y le dispare como si lo hubiera detectado mi propio radar, porque para la TAC SE LA PELA, si me llega por el canal del radar, por el rwr, por el alq, por el lightening o por el MIDS, detectado por una F100 200 millas mas alla, lo fusiona, lo bloca, y lo manda a esparragar del tiron. [B]Y esto NO es un sueño, ahora mismo, a dia de hoy, cualquier F100 se integra en tiempo real con el SIMCA, y para Pegaso es un EVA mas, pero no solo es que Pegaso reciba todos los datos de lo captado por la F100, es que la F100 recibe todo lo detectado por el SIMCA, y me puede dar a mi las coordenadas, para mandar a esparragar un blanco detectado por el EVA 3, y que ni ella ni yo detectamos por nuestro propios sensores. [/B] Quiero decir con esto que, coñe, a veces la cagamos de manera cojonuda, y hacemos unas chapuzas inmensas, pero NO siempre ocurre asi, y que tambien se hacen cosas verdaderamente impresionantes. Esto sin estar la reina del Espectro en el aire, porque si esta, ya te cagas por la pata abajo." [B]La Reina del Espectro.[/B] [IMG]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/9/2/1166296.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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