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Mensaje: <blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 44104" data-attributes="member: 49">Sí............Por Antonio Esteban Muñoz. Comandante de AviaciónEn aquel momento me encontraba en la plataforma de avones ultimando detalles con el personal de mantto de la USAF, cuando un rugido lejano llamó mí atención y pude ver entre nubes la formación de los primeros F-15C descendiendo para inicial.Tal vez sea por el instinto depredador, pero un escalofrío me recorrió el cuerpo, crucé la mirada con Carlos que tambien les esperaba, el aire olía como en aquella tarde del 96 que vi llegar a la B.A. de Torrejón los MIG-29 de la Luftwaffe, han pasado alguños años, pero la adrelanina siempre huele así, y los guerreros la sudan cuando sienten cerca el combate.... ¡Carlos ya están aquí!...Ha llovido mucho desde el 96, he tenido la fortuna de vivir 4 RED FLAG, 1 NOMAD, 1 TLP, 5 años volando sobre el Adriático, y de nuevo otra campaña de entrenamiento aire/aire con la élite de la caza española, en el mejor escenario que se conoce. ( Zona D-79, 240 mn x 155 mn, sin limitaciones de vuelo supersónico,done el empleo de chaff y bengalas no tiene restricciones, que permite volar desde la superficie del mar hasta el techo de combate de un EF-18 y el disparo de cañon y misiles, tanto IR como BVR.).Sin embargo, y a pesar de que ya soy soldado viejo, la emoción ante esta campaña es diferente a todo lo demás, la aviación legionaria es especial y no por el polvo del desierto sino porque todo sabe mejor cuando no hay donde incar el diente, hace mucho tiempo que el ALA 46 se hizo mayor, pero no se presentan muchas oprotunidades para salir de la monotonía y poder demostrarlo.Llevábamos un mes preparándonos para esas 3 semanas de trabajo intenso, y el reto de sostener operaciones de 2 periodos diarios de 8 aviones, alcanzando las cotas de operatividad más altas de los últimos tiempos en la B.A. de Gando. y entre conferencias para familiarizarnos con el "enemigo", sus tácticas y sus capacidades, se iba cociendo la tensión a la espera del plan de vuelos del lunes con la ilusión de ver tu nombre en el tablón.T: ¡Carlos ya están a quí!.... Parece que traen AIM-9X y el HMS, ¿no?.C: Sí, mucho mejorT: ¡Ese es el espíritu!Y con el lunes llegaron los primeros vuelos. Eran misiones sencillas de máximo de 4 aviones, de esas que no importa tanto simular un armamento inferior, con escenarios donde los Halcones se las arreglan sobradamente bien para valer los 7P, o terminar bailando en las distancias cortas al son de los cañones.... como en la foto.<img src="http://i42.photobucket.com/albums/e314/MAC1966/escanear0003-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pero los escenarios evolucionan al mismo ritmo al que mejoran las plataformas, y proto llegaron misiones más complejas con la participación de un gran número de aviones en ambos bandos, misiones donde es vital disponer de armamento activo alargando tanto las distancias, que aguantar los segundos necesarios para el impacto de un FOX 1 lejano se convierte en un suicido y casi hace imposible llegar al cruce, donde disponer de un radar con capacidad de acometer trazas simultáneamente marca la diferencia al no poder saturar al enemigo.En esos escenarios, donde hay participantes que se intercambian información táctica como el "sorting" construyendo en un vistazo rápido al "Display", la misma SA (Situational Awareness) que otros aviones después de muchos segundos oyendo e intrepretando la "picture" de un GCI, donde si no tienes capacidad de interrogar antes de disparar, puedes terminar ocupando posiciones lejanas a la FEZ (Fighter Engage Zone) o como escolta, esperando que un "leaker" te dé algo juego.Demasiado poco acero para una raza tan hambrienta y tan capaz.¡¡¡HALCÓN.......HALCÓN......HALCÓN!!!<img src="http://i42.photobucket.com/albums/e314/MAC1966/avc_00049223.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />P.D- Del 14 al 20 de Marzo el ejercicio DACT 09 llegó a su tercer ciclo únicamente con F-18 del ALA 46 y F-15 del 493 FS.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982