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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 44216" data-attributes="member: 9798"><p>Penoso.</p><p></p><p>¿Solución?</p><p></p><p>¿Que se cuece en el resto de aliados europeos?</p><p></p><p>He leido que Alemania ha comprado P-3 holandeses ya que los Atlantic llegan al final de sus vidas ¿En espera del Eurohawk? así que Francia e Italia andarán por ahí.</p><p></p><p>Nimrod MR-4 caput.</p><p></p><p>¿Crear un ala de P-8 en la OTAN como con los E-3 y más recintemente los C-17? Si no podemos contar con ellos en caso de conflicto en el magreb mejor no.</p><p></p><p>El P-3M brasileño es un buen ejemplo de que si se quiere esto se soluciona.</p><p></p><p>Según Lockheed, existen unos 430 P-3 en 17 países, de los cuales espera modernizar 54 unidades de Canadá, Noruega, Taiwán, Servicio de Aduanas y fronteras de Estados Unidos, la US Navy y Alemania.</p><p><a href="http://www.flightglobal.com/articles/2010/12/15/350934/singapore-interested-in-ex-us-navy-p-3s.html">http://www.flightglobal.com/articles/2010/12/15/350934/singapore-interested-in-ex-us-navy-p-3s.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 44216, member: 9798"] Penoso. ¿Solución? ¿Que se cuece en el resto de aliados europeos? He leido que Alemania ha comprado P-3 holandeses ya que los Atlantic llegan al final de sus vidas ¿En espera del Eurohawk? así que Francia e Italia andarán por ahí. Nimrod MR-4 caput. ¿Crear un ala de P-8 en la OTAN como con los E-3 y más recintemente los C-17? Si no podemos contar con ellos en caso de conflicto en el magreb mejor no. El P-3M brasileño es un buen ejemplo de que si se quiere esto se soluciona. Según Lockheed, existen unos 430 P-3 en 17 países, de los cuales espera modernizar 54 unidades de Canadá, Noruega, Taiwán, Servicio de Aduanas y fronteras de Estados Unidos, la US Navy y Alemania. [url]http://www.flightglobal.com/articles/2010/12/15/350934/singapore-interested-in-ex-us-navy-p-3s.html[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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