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Mensaje: <blockquote data-quote="Barbanegra" data-source="post: 1725956" data-attributes="member: 10064">Los aviones marroquíes suspenden también sus operaciones contra el Estado IslámicoSalahedine Mezouar, ministro de Asuntos Exteriores marroquí, dejó siempre claro en la cámara parlamentaria en Rabat que las acciones de los dispositivos marroquíes enviados a Siria e Irak para la lucha contra el Estado Islámico (IS) estarían bajo las órdenes de los Emiratos Arabes Unidos. "Las fuerzas marroquíes están bajo el mando de los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Se deben seguir las instrucciones", decía Mezouar. De esta manera, los aviones marroquíes suspenderán los ataques, después de que EAU pusiera fin a ellos tras la captura del piloto jordano. Esta decisión se conoció recientemente, tras el asesinato de Muaz Kasasbeh.Según contaba la revista británica 'Air Forces Monthly', los seis aviones F-16 y los doce pilotos enviados por Marruecos a Siria e Irak en octubre, después de meses de entrenamiento en EEUU, habían efectuado 20 operaciones en la zona entre diciembre de 2014 y enero de 2015, a través de las bases de Emiratos Árabes Unidos."Marruecos es la última nación árabe para responder a una llamada estadounidense y obtener más potencia de fuego", narraba el periódico 'The New York Times' en sus páginas del 26 de noviembre. Dos días más tarde, la prensa local marroquí informaba de que los seis aviones enviados al terreno empezarían a realizar operaciones en Siria e Irak. Operaciones que se han visto interrumpidas debido a las atrocidades con las que la organización terrorista hace pagar a los que las ejecutan.A finales de octubre el rey Mohamed VI anunció que proporcionaría "apoyo activo a los países del Golfo en la lucha contra el Estado Islámico por la preservación de la paz y la estabilidad regional e internacional". Aunque el papel de Marruecos en la lucha contra el IS no estaba demasiado claro, se sabía que dependían de sus aliados árabes.Ahora, los países del Golfo exigen que el Pentágono mejore sus esfuerzos de búsqueda y rescate más cerca del campo de batalla, en lugar de basar las misiones en Kuwait. Y los pilotos árabes y marroquíes no volverán a unirse a los ataques hasta que las aeronaves Osprey se pongan en marcha en el norte de Irak.<a href="http://www.elmundo.es/internacional/2015/02/06/54d4e46f268e3ea11b8b456e.html">http://www.elmundo.es/internacional/2015/02/06/54d4e46f268e3ea11b8b456e.html</a></blockquote>

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