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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1262422" data-attributes="member: 5064">El US Army Completa la Primera Aeronave de Prueba OH-58FPor DAVE Majumdar - WASHINGTON DC<img src="http://cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2011/04/16718-block2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Ejército de EE.UU. ha terminado de construir el primer helicóptero Bell OH-58F Kiowa Warrior en sus instalaciones de integración de prototipos. El avión ahora comenzará a instrumentarse para su primer vuelo de prueba, que se espera sea en abril."La verdad es un gran día para la aviación del ejército", dice el teniente coronel Mat Hannah, director de productos del servicio para el OH-58F.A diferencia de la mayoría de los otros proyectos militares, el ejército diseñó y construyó por sí mismo la nueva variante del Kiowa Warrior. "Es la primera vez que el ejército ha sido el integrador de sistemas para el diseño de una nueva serie de misiones o de nuevas aeronaves", dice Hannah. "Eso en sí mismo es un papel muy importante. Se ahorro cerca de US$ 37 millones en costos de desarrollo."El desarrollo del OH-58F fue uno de los programas más difíciles que ha emprendido el Centro de Ingeniería y Desarrollo de la Investigación de Misiles y Aviación del Ejército (AMRDEC), dice Brad Welch, uno de los ingenieros de las instalaciones de integración de prototipos que construyeron la máquina modernizada.El helicóptero diseñado por el ejército pesa de 1.630 kg (3.590 libras), 24kg por debajo de su meta de peso, dice Hannah. Esto es sobre 90.7 kg menos que el peso del OH-58D, menor peso significa mejor rendimiento. Hannah dice que el ejército redujo el peso de la aeronave principalmente a través de un menor número de cable,s pasados de manera más eficiente y un sensor de luces.El US Army va a construir inicialmente tres aviones de prueba en Alabama, incluyendo el primer helicóptero de pruebas. La próxima máquina será entregada en marzo. El primer helicóptero de calificación de producción se comenzará a construir en enero y será entregado al ejército a finales del 2013. Entonces la producción debera ser transferida a la Corpus Christi Army Depot, con una baja tasa de producción a partir de marzo de 2015. El primer escuadrón operativo debe estar plenamente equipado para el 2016, dice Hannah.El ejército va a comprar 368 OH-58F, dice Hannah. Inicialmente, el actual modelo de aeronave D se convertirá al modelo F en Corpus Christi. Pero más tarde, los mas viejos modelos OH-58A y C, que actualmente están siendo reconstruidos en modelos D, serán remanufacturados en modelos F. Además, algunos se construirán desde cero como reemplazos de los perdidos en combate a partir del año próximo pueden ser integrados directamente en OH-58F. La construcción de la aeronave en el Corpus Christi Army Depot salvará al servicio de unos US $ 551 millones en producción. Cada conversión de un helicóptero tendrá un costo de entre US$ 4 5 millones, dice Hannah.Fuente: <a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/ausa-us-army-completes-first-oh-58f-test-aircraft-378059/">http://www.flightglobal.com/news/articles/ausa-us-army-completes-first-oh-58f-test-aircraft-378059/</a><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=36717" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El programa de actualización de sensores y lacabina del piloto conviertira a los OH-58D (arriba) en OH-58F</blockquote>

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