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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2043774" data-attributes="member: 3581"><p>La diferencia es que los pedidos nacionales no salen de una tanda con destino asignado sino que son "nuevos" (por así decirlo)</p><p></p><p>Ok. Mencionaste que no estaban más en guerra. Son detalles.</p><p></p><p>Las nuevas compras siguen viendo esos destinos: Solo el USSOCOM ordenó 2000 MRZR a comienzos de año...y llamativamente el Mando hoy centra sus operaciones en Medio Oriente y (ya muy reducido) en Afganistán.</p><p></p><p>Los que se ven en los ejercicios pertenecen a unidades aerotransportadas, las cuales vieron en los LTATV el modelo justo para llenar un nicho.</p><p></p><p>El ya desaparecido ULTV (hoy GMV) apunta a otro tipo de vehículo para dotar a los IBCT (capacidad para +-9 infantes). Dentro de los sub-programas que se desprenden del GMV apareció el ULCV para fuerzas aerotransportadas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 2043774, member: 3581"] La diferencia es que los pedidos nacionales no salen de una tanda con destino asignado sino que son "nuevos" (por así decirlo) Ok. Mencionaste que no estaban más en guerra. Son detalles. Las nuevas compras siguen viendo esos destinos: Solo el USSOCOM ordenó 2000 MRZR a comienzos de año...y llamativamente el Mando hoy centra sus operaciones en Medio Oriente y (ya muy reducido) en Afganistán. Los que se ven en los ejercicios pertenecen a unidades aerotransportadas, las cuales vieron en los LTATV el modelo justo para llenar un nicho. El ya desaparecido ULTV (hoy GMV) apunta a otro tipo de vehículo para dotar a los IBCT (capacidad para +-9 infantes). Dentro de los sub-programas que se desprenden del GMV apareció el ULCV para fuerzas aerotransportadas. [/QUOTE]
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